2005年10月２４日，以台北农产品运销股份有限公司陈清华副总经理为团长的台湾果蔬业者一行５３人抵达厦门，开展观光旅游和考察活动。他们希望不久的将来，祖国大陆的蔬菜能够通过厦门这个中转平台，运往台湾地区销售，以解决每年台风季节台湾出现的“菜荒”问题。
   
　　据台湾布袋港发展促进会执行总监、嘉农台湾精品水果贸易商王振陆先生介绍，台北市的８家果蔬商业协会是分两批组团来厦门考察的。此前，１８日已有５２名台湾水果业者考察了厦门中埔水果批发市场，这次的人员以台湾蔬菜批发商为主。他们绝大多数是第一次来厦门考察。
   
　　“我们此行希望先了解情况，考察市场，建立渠道。”台北农产品运销股份有限公司业务部经理郑嘉男先生表示，“如果台湾当局政策允许，开放大陆蔬菜进入台湾，我们公司作为台湾的果蔬批发市场，希望在这方面能够有所突破，找到一条通路，在台湾缺菜的季节从大陆进口蔬菜。”
   
　　郑嘉男认为，厦、漳地区无疑是两岸互通的有效通道。他们上午７时１０分从台湾出发，９时５０分抵达金门，然后通过厦金直航来到厦门，十分便利。“台湾水果通过厦金航线进入大陆销售可以省时、省钱，而大陆蔬菜要进入台湾销售，厦金航线也是一条最佳通道。”
   
　　据介绍，台湾的水果和蔬菜都在向精致化的方向发展，商品化程度均比较高，但是与水果不同之处在于，毕竟蔬菜是一种比水果更重要的生活必需品，台湾的蔬菜虽说自产自销已经足够，但到了台风季节，天灾影响产量，蔬菜很缺乏，每年都需要向越南等地进口。
   
　　就拿今年来说，由于夏天至少有五六个台风光临台湾，造成台湾菜价居高不下，连续两个月平均批发价都是每公斤３０多元新台币。虽然一时还估算不出缺口多大，但郑嘉男说，所需要的量应该是很大的。由于蔬菜比水果更不容易保鲜，加上台湾当局的人为限制，目前大陆蔬菜要进入台湾销售仍是“可望而不可即”。
   
　　台湾蔬菜业者表示，最重要的还是台湾当局要放开限制，并解决蔬菜的检验检疫问题。台北农产品运销股份有限公司副总经理陈清华先生说，在两岸目前没有“三通”的情况下，水果转来转去都要八九天的时间，对保鲜期要求更高的蔬菜来说，就要面临更多需要解决的问题，厦门与台湾一水之隔，在这方面具有更多优势。
 
（来源：中国果农网）

编辑：妮妮