两岸直接“三通”基本实现 开创历史新页

时间:2008-12-16 08:37   来源:新华网

   12月15日,在天津港码头,中国海运集团所属的“新烟台”轮和中国远洋运输集团“大洋洲”轮两艘万吨巨轮满载着集装箱整装待发。当日,海峡两岸海上直航首航仪式在天津东疆保税港区举行。新华社记者刘海峰摄

   12月15日,三位台胞在深圳机场登机时挥手致意。 当日早上7时20分,作为两岸直接“三通”首个飞往台湾的大陆航班,深圳航空ZH9095航班正式从深圳机场起飞。 新华社记者壮锦摄

12月15日,海峡两岸直接通邮仪式在北京首都国际机场北京航空邮件交换站举行。 新华社记者汪永基摄

  12月15日,海峡两岸直接通邮仪式在北京首都国际机场北京航空邮件交换站举行。 新华社记者汪永基摄

  新华网北京12月15日电 题:两岸直接“三通”基本实现 开创历史新页

  新华社记者

  在历经59年的波折和期待之后,两岸的客机、轮船和信件,15日历史性地跨越台湾海峡,不再绕经第三地而直接通往彼岸,基本实现直接“三通”。

  分析人士说,两岸空运直航、海运直航和直接通邮的启动,标志着两岸交流更加紧密、关系更趋缓和,并为台海地区的合作、和平、和谐铺设了光明之路。

  15日8时05分,迎着绚丽的曙光,大陆东方航空公司的MU2075航班从上海浦东机场起飞,首度沿“截弯取直”的台湾海峡空中双向直达航路飞向台北。

  6分钟后,伴着期盼的目光,台湾复兴航空公司的332号航班从台北松山机场腾空,也第一次沿双向直达航路前往上海。

  8时47分,这两架执行两岸空运直航的首班包机在相隔3000尺的空中相遇,乳白色的烟迹汇合成两岸关系交往史上的新节点。

  在东航航班离地后,上海区域管制中心与台北区域管制中心通过直通热线电话,进行历史性的首次直接对话,互致问候,建立直接交接程序。

  上海区域管制中心管制运行部主任钱海生和台北区域管制中心值班主任季亮,相互表示己方的直航保障工作已准备就绪,愿密切配合,加强交流,以确保飞行安全并合作愉快。

  经过约1小时40分的飞行,东方航空MU2075航班满载乘客,顺利抵达台北桃园机场;复兴航空332号航班则安全降落上海浦东机场。

  当天开通的台湾海峡北线空中双向直达航路西起浙江省东山,东接东亚经台湾至东南亚的B576主干航路,能够有效缩短台湾至大陆北部和中东部城市的空中飞行距离。

  据两岸民航部门测算,经这条“截弯取直”后的新航路,北京和上海至台北的飞行距离比绕经香港,单程分别减少1100公里和1000公里左右。

  15日开始启动的两岸常态客运包机,大陆方面共有北京、上海(浦东)、广州、南京、成都、沈阳、深圳、武汉、昆明等21个航点;台湾方面共有桃园、高雄小港、台中清泉岗、台北松山、澎湖马公、花莲、金门、台东等8个航点。

  今后,双方每周七天共飞不超过108个往返班次,并视市场需求适时增减班次。自此,大陆和台湾的“两岸一日生活圈”终成现实。

  同日11时,在漫天飞舞的礼花和彩球的掩映下,万吨巨轮“新烟台”号满载装有机械设备、建筑材料、化工产品、食品等的集装箱,离开天津港,驶向台湾基隆,执行穿越台湾海峡的两岸海上直航首航,航程预计48小时,比过去绕航大约节省1天时间,可节省燃油140吨。

  而大约45分钟前,可装载货柜1200只的台湾长荣海运公司所属的“立敏轮”,在响彻云霄的汽笛长鸣声和喷涌而出的送行水柱中,驶出台湾高雄港,乘风破浪,不再辗转日本港口,而直接经台湾海峡前往天津,预计19日抵达。这是从台湾出发的首艘两岸海运直航船舶。

  当天上午,两岸另有多家海运公司也先后发出各自的两岸海运直航船舶。今后,大陆63个港口与台湾11个港口间将构建起一条繁忙的直达“黄金海路”。

  据有关部门测算,按照两岸年贸易额1000亿美元、年运输量7000万吨计算,两岸海上直航后,每年可减少运输时间11万小时,降低运费1亿多美元。

  两岸全面、直接、双向通邮也于当天正式启动。9时许,在北京航空邮件交换站,出生在台湾的81岁的郑坚伸出微微颤抖的手,投出一封寄往台湾的家书。

  新中国成立前夕,郑坚从台湾来到大陆求学,1949年两岸隔绝后,郑家离分两岸。“现在两岸终于实现直接通邮,我可以最快速地把中药寄给在台湾的妹妹了。”郑坚说。

  这封具有历史意义的直邮家书搭乘华航的CI7952班机,约17时45分抵达台北。这架班机共载有从北京收寄的266公斤、164件邮包。

  北京市邮政公司副总经理丁前亮带领员工,也当场向台湾同行邮寄了30封新年贺卡及16个装有北京特色食品的包裹。

  当天9时17分许,台湾中华邮政公司董事长吴民佑寄出第一封快捷邮件给中国邮政集团总经理刘安东,这是首封从台湾寄往大陆的快捷邮件,当天下午即送达。

  此前,两岸间的邮件最快也要大约三天才能到达。两岸直邮后,航空邮件将由国航、台湾华航和长荣航空执飞。

  1979年元旦,全国人大常委会发表《告台湾同胞书》,首倡两岸“双方尽快实现通航通邮”,“发展贸易,互通有无,进行经济交流”。两岸“三通”的议题就此提出。

  经过两岸同胞30年的苦苦等待,直接“三通”今朝终成现实。大陆主要门户网站的有关评论、留言、跟帖在直航启动短短几小时内就达数万条。“这样一个非同寻常的日子,相信每个中国人都会牢牢记住”……

  海峡两岸的多名高级官员出席当日直接“三通”的相关启动仪式。两岸媒体也争相报道这一历史性的场景。

  台湾当局领导人马英九在主持高雄港两岸海运直航首航仪式时表示,两岸“三通”启动象征两岸和解,不再走对立冲突的路,希望两岸能够共谋和平繁荣。

  中共中央台办、国务院台办主任王毅在出席两岸海上直航(天津港)首航仪式时说,实现“三通”后,两岸关系将迎来一个大交流、大合作、大融合和大发展的崭新局面。

  北京的台湾问题专家徐博东说,在当前国际金融危机愈演愈烈并加重威胁两岸经济的情况下,直接“三通”的基本实现有助于两岸共克时艰、保持经济平稳发展,更对今后两岸关系的全方面发展产生积极影响。

编辑:陈宁

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