9月6日—8日，首届海峡两岸（泉州）农产品采购订货会在闽台农产品市场举行，一名台商在推介产品。
2007年9月28日，福建居民赴澎湖游，泉州首发团起程，本报记者全程随同采访
2007年5月7日，由澎湖县旅游发展协会组织的澎湖赴闽旅游首发团一行
引言
海协会会长陈云林与海基会董事长江丙坤4日下午在台北签署了《海峡两岸空运协议》《海峡两岸海运协议》《海峡两岸邮政协议》和《海峡两岸食品安全协议》四项协议。这宣告两岸同胞盼望已久的两岸直接通商、通航、通邮即将变成现实。
泉州位于对台的前沿地带，两岸“三通”时代开启，将带来泉台更紧密的合作，创造双赢未来。
对台开放的港口中——
泉州肖厝两口岸货运潜力无限
本报讯(记者陈淑华实习生黄玉娇)“往来将更便捷！”得知泉州、肖厝两口岸被列入直航的48个港口行列中，福建省闽台农产品交易市场王董事长高兴地说。
据了解，泉州、肖厝两口岸包含深沪、石井、后渚、肖厝等码头群，但目前与海峡对岸有直接往来的只有石井码头，以后，将有更多码头加入到直航的行列中。
泉州、肖厝两口岸被列入直航的48个海港行列中，意味着除石井码头外，深沪、石湖、后渚、围头等其他隶属于泉州口岸的码头，沙码、福炼油、泰山石码等隶属于肖厝口岸的码头，也可能告别对台贸易的零纪录，迎来潜力无限的对台货运往来。
两岸港口相互开放后，零配件、原辅材料、农产品、水产品将是我市海港对台贸易的主要种类。受访中，不少泉州企业表示，正在密切关注有关方面公布能够直航的货物类型。
地处石狮永宁镇的石狮海星食品有限公司前不久刚与台商签订合作协议，以鱼为原料，加工出口日本的柴花鱼片。“加工过程就是将鱼刨成比纸片还薄的鱼片，所需的十台机台需从台湾进口，之后也需要陆续从台湾进口零配件。”该公司的高总经理认为，两岸港口相互开放后，公司的机台可从台湾直接运输至泉州，不需要经过香港中转，将大幅度节省成本。
福建省闽台农产品交易市场王董事长认为，在直航的48个港口中，我省的港口与台湾距离最近，具有独特的地理优势，最适合两地的农产品、水产品贸易往来。他说，一个可储存1.8万吨的冷库月底可完工，闽台市场所依托的石井码头正在争取进入首批直航台湾本岛的行列中。
泉金航线迎来更大机遇
本报讯(记者陈淑华实习生黄玉娇)“两岸空运直航、海运直航的进一步开放，将促进赴台旅游市场的开发。针对不同目标群体的泉金航线也将迎来更大的发展机遇。”经营泉金航线的泉州中远金欣海运有限公司昨日接受记者采访时这样表示。
石井码头位于南安市石井镇，与金门岛相距仅七海里，离台湾台中港九十四海里。为满足金门、马祖、澎湖民众的迫切需要，2006年年底，石井码头被正式批准为对台通航口岸。从此，核定载客248人的“泉州”客轮每天往返金门和泉州各两个航次。
今年以来，泉金航线运送台湾旅客数量激增。1至10月份，共运送旅客52633人次，比去年同期的39427人次增加13206人次，游客主要是泉州地区的群众，及部分台胞。泉州中远金欣海运有限公司的小孙说，此次两岸空运直航、海运直航进一步开放后，赴台旅游的市场将更加成熟。泉金航线针对的目标群体是赴金门、马祖、澎湖的游客，受日趋成熟的赴台旅游市场辐射，泉金航线将迎来更好的发展机遇。
据悉，针对今年以来客流量增长的情况，泉州南安海事等各相关部门进一步强化了对船舶公司、船舶和船员的安全监管，出动海巡艇为泉金直航客轮护航，确保航行安全。
物流时间缩短产业经济受益
农业旅游物流电子石化纺织等都将赢得更多机会
本报讯(记者林绿波叶舒雯)未来，两岸“三通”的实现将大大缩短物流时间，泉台合作的农业、旅游、物流、电子、石化、纺织等都将赢得更多机会。
在泉州师院陈守仁工商信息学院院长欧阳钟辉看来，“三通”这一利好首先提高的是泉台间的产品竞争力。一般对台的物流运输主要是通过海运和空运。以集装箱运输为例，部分通过海路运往台湾的货物，“三通”前要绕道第三方港口，办理手续后方能运至台湾，需花费高昂的物流成本。未来，随着海运、空运直航的出现，制造业和物流业的互动一方面将减少不少物流费用，产品的价格更具竞争力；另一方面时间的缩短，将让类似水果、蔬菜及其他农副产品保鲜更容易。
就产业而言，泉州市社会科学界联和会主席朱学群表示，泉台货物流通将直接促进港口和物流业的进步，另外，泉台间已经具备了一定基础的纺织鞋服、石化、光机电、旅游等行业，“三通”将让这些产业交流互动更便利。未来，还有许多领域值得探讨，例如风能开发、环保、金融、教育合作等都可能受“三通”的恩惠。
致力打造台资聚集区的泉州，吸引台商的能力无疑将变得更强。有的台湾朋友说，“以前没有周末包机，对台商来说，是‘季公’；有了周末包机后，是‘周公’；‘三通’之后，就是一日生活圈。”届时，从泉州出发到厦门机场乘飞机赴台，全程不过两三个小时。可以早上在台湾的家里吃早餐，然后上午坐包机到福建开会，接着坐下午的包机返回台湾的家中。这样既可以在台湾生活，又可以方便照顾到在大陆的工厂。
往返“长跑”变“短跑”台商来泉投资热情提高
本报讯(记者陈智勇)“时间缩短，价钱降低。”台商翁万宝说，两岸“三通”对于泉台两地频繁往返的台商好处多多。
翁万宝是较早来泉投资的台商之一，他上个世纪末就来泉州投资，生意做得红红火火，他平均每个月都要往返泉州和台湾一次。最初行程十分不便，每次都是一大早从台湾乘飞机到香港或澳门，再转机到厦门，随后乘汽车来泉，几经周折，耗费大量时间和金钱，每次往返都十分不便。泉金航线开通后，他可以从石井乘船到金门，然后再乘飞机到台湾本岛，路途缩短了许多，手续也便捷不少，费用只需原来的三分之一左右。现在两岸即将实现“三通”，在泉投资的台商今后两地来回跑时所耗费的时间更短，费用更少。
泉州市台资企业协会会长郑建良是第一批来泉投资的台商，见证了台商在泉州的发展历程。他说，此次海协会与海基会在台北签署了《海峡两岸空运协议》等四项协议，这是在泉投资的台商盼望已久的大喜事。现在有不少台商在泉州投资生活近二十年了，这里的生活环境与台湾极为相似，相同的语言、习俗，吸引了越来越多的台商聚集在这里，以前困扰他们最大的问题是两地往返的不便，现在两岸“三通”在即，将进一步提升台商来泉投资的热情。
“两岸‘三通’后，不仅为两地人员来往带来方便，货物运输也将更加便捷，此次签署的四项协议具体实施办法出台后，也将推动海峡两岸的经贸往来。”市台办经济科科长、市台资企业协会秘书长林敏说，近年来，我市极力打造台资聚集区，出台了《关于鼓励台商投资的若干意见》，台商在泉州投资创业可享受地价优惠、税费减免、子女上学优惠等多项优待，吸引了大批台商前来投资兴业。此次利好消息传出后将推动海峡两岸的经贸交流，泉台经贸合作也将迎来新的机遇，我市将继续推出扶持措施，提升投资软环境，为台商来泉投资提供更好的投资环境。
泉台邮件往来 时间缩短邮费降低
本报讯(记者曾聪虹)两岸签署的《海峡两岸邮政协议》将于40天内生效。届时，包括平常、挂号函件、包裹、特快专递等在内的邮件，都将实现直接通邮。
现在泉州与台湾之间的邮件往来，一般是通过“两门”、“两马”渠道送达，有时也通过香港转运。“两门”渠道即泉州邮政部门将邮件送至厦门邮件处理中心，然后通过厦金航线送至金门，再由台湾的民间快递公司送达。“两马”渠道即从泉州将邮件送至福州马尾邮件处理中心，通过马尾—马祖航线送至马祖，再由台湾的民间快递公司送达。邮件需要四五天的时间才能送达。如果通过香港转运，时间更长，费用更高。
市邮政局有关工作人员告诉记者，两岸若实现直接通邮，邮件通关程序将简化，将会缩短邮寄时间，减少邮寄成本，从而降低邮寄费用。具体细节将由国家邮政局制定，目前市邮政局还没有接到有关通知。
空中直航可省一半时间
赴台机票有望降价
本报讯(记者林绿波)“价格更低、时间更短的空中走廊将是两岸民众的福音”，《海峡两岸空运协议》的签订，引来不少航空业者的一片叫好。中金公司的研究报告指出，大陆至台湾地区航线有望成为大陆航空业市场最大、且盈利能力最强的航线之一。
在协议签订前，从福建飞台湾的飞机均需经过香港才能绕飞到台湾。厦门航空驻泉州办事处余经理表示，直航后，从福州、厦门直飞台湾航程不到200公里，仅需要一个小时左右。相比绕道香港，至少能省下一半时间。
飞行时间的减少将省下一笔可观的燃油费，而全国台商、游客的选择范围扩大到21个航点、每周108个航班，航空公司的竞争将更加激烈。这两大因素有望拉低两岸往来的机票价格。
泉台旅游前景广阔
本报讯(记者吴泽华)《海峡两岸空运协议》使泉州旅游业界看到了泉台旅游交流的广阔前景。
泉州中旅总经理周晓明、建发国旅泉州分社总经理杨巍等认为，日后，两岸在空运业务上将实现“截弯取直”，“两岸直航将大大节省旅行时间，包机航点、班次的增加也使游客对出游计划的选择空间更大。”
他们认为，我省又增加了福州作为客运包机航点，使泉州市民的出行路径更多、也更灵活，“随着包机航班常态化，机票的价格将有所调整，市民赴台游的旅游成本必将呈下降趋势”。
