“昨天我从松山机场绕经香港到上海，还要五个小时，而今天下午我将坐直航的包机回台湾，花费不到一个半小时”，中国国民党副主席蒋孝严十五日在此间见证两岸空运、海运上海航点直航开通仪式，并对媒体这样表示。
诚如蒋孝严所言，上海及周边地区近五十万台胞期盼已久的两岸全面“三通”今日登场，或将催生上海台北之间的“一日生活圈”。此间分析人士则进一步指出，这是三十年来大陆方面提出两岸“三通”主张后，历经不懈努力，取得的一次历史性突破。
蒋孝严曾是积极推动“包机案”的台湾民意代表之一。二00三年一月，他在浦东机场见证了两岸隔绝半个世纪以来，首架台湾民航班机飞临上海。时隔近六年，今天站在洋山港眺望起锚的直航货轮，蒋孝严称，“当年推动的台商春节包机，那只是一个起头，那仅仅限于台商，而现在则是全面的三通”。
常住上海的台商也纷纷看好两岸“三通”的前景。扎根沪上多年的上海台协会长李茂盛感慨颇多。他认为，空运和海运直航对台商来说，是切身的利好，不仅节省人力、财力，两岸民众的距离也拉近了一步。他风趣地说，“早餐在台北，午餐在上海，晚餐回到台北”，这样的作息时间，因为两岸空中直达航路的开通而成为可能。
从事两岸及全球快递(含空运)的宇迅国际公司台湾籍高管朱春霖则表示，两岸实现直航，可以使物流服务效率得到最大的提升，并节省成本。
一些台商形容“从上海浦东机场到台北松山机场，一小时二十分钟的行程，比坐高铁从台北到高雄还快”。这也进而促使台湾各县市积极赴上海推介短程旅游项目。台北市的观光部门预估，上海与台北两市的“一日生活圈”正在形成，今后搭常态包机往返两地的文化休闲之旅将成为新热门。
直航后，常住上海的近万名小台胞也可能改变生活作息。台生选择周末常回台湾看看，成为一种新选择。上海台商子女学校副校长刘辽萍说，以往为了搭较便宜的班机回台湾过年，冬季学期未结业时，不少学生就草草请假回家，也有一些家长为了不影响孩子学业，延期回家过年，今后这些尴尬都有望避免。有趣的是，两岸“大三通”还成为二00八年末沪上台商子弟的作文热门选题。
在航路开通之际，蒋孝严对记者感慨，“一路走来，我深知推动直航非常不易，如今获得这个结果，可见只要大家有决心，两岸没有不能克服的困难，没有不能解决的问题，共创双赢是大家所期盼的”。完
