生活在两岸的台湾同胞，是怎样看待两岸直接“三通”的呢？15日当天我们采访了部分台胞，来听听他们的肺腑之言。
大陆台商
感觉离家更近了
“两岸实现‘三通’，是半个世纪的突破啊，这一天，我们等了好久好久！”广州惠州台商廖贤宗15日接受采访时如是说。
3年来，廖贤宗几乎每个月都要从惠州往返台湾。以往回一趟台中要花8个多小时，舟车劳顿。现在如果从惠州出发到深圳机场直飞台北，可以省一半的时间。“可以在惠州吃中午饭，台湾吃晚饭了。”在大陆的许多台商都感慨：海峡两岸“一日生活圈”终于一朝成型了。
“我在北京生活快20年了，盼这一天也盼了20年。”说起15日两岸“三通”直航启动，北京台资企业协会秘书长陈国原难掩激动：“发自内心欢欣鼓舞地迎接这一天的到来。”在商言商，陈国原最关心的还是“三通”给两岸贸易带来的好处。他说：“以前台湾的蔬果运到大陆需要七天的时间，最快也要四天，海上航运、中转、检验的时间都过长，而海运直航以后，估计一两天就能够到达，很快，这在以前是绝对不能想象的。”
在大陆的淘宝商业网上，聚集着众多台湾商家，做台湾代购的“思思美丽堂”就是其中之一。说起两岸“三通”，“思思美丽堂”的掌柜说：“以前台湾和大陆没有直邮，我们发货都是通过航空快递，到大陆每公斤至少要30元人民币。直接通邮以后，我们会考虑推出低价格的平邮送货。”
台育企业管理顾问有限公司董事长邱创盛说，很多台湾家庭，小孩在读书，太太也在台湾工作，不能常来大陆，但直航以后，周末我们就可以回家，家庭更和乐了。
谈到对两岸“三通”的新期望，邱创盛不假思索地说，希望能够增设早晚的航班，这样有事时就可以早上回家，晚上再回上海。他还说，如果机票价格能够再降下来一点，在金融危机席卷全球的今天，无疑能够更大地激活两岸交流，相信商务活动也会更加频繁。
“两点之间，走直线总比绕弯路好。这是再简单不过的道理。”在北京做茶叶生意的台湾商人蔡秉璋意味深长地说。
大陆台生
探亲不再费力
大陆台生怎样看待两岸“三通”？记者采访了北京大学、清华大学的台湾学生以及大陆的台湾问题学者。
就读于北京大学，并担任该校台湾研究会名誉理事长，来自台南县的夏雯震同学说，“三通”后，回家探亲无需从第三地转机，省时省力，北京飞台北与飞广州、厦门等城市几乎无异；现在社会追求高效，时间弥足珍贵，为台湾人在大陆经商、求学以及工作提供了便捷；使北京、上海与台湾的一日生活圈有了可能。夏雯震说，“三通”最大的意义，还在两岸心理距离的缩短，两岸民众之间误会冰消，相互了解，才能求同存异，互相肯定。
清华大学自动化系07级学生沈柏安家住桃园县，他说，北京到台北，地图上直线距离还短于到广州、香港，然而以前每次回家都要中转，十分费力。现在，无论是自己回家，还是父母来探视，终于可以不用再受那样的旅途之苦了。
清华大学公共管理学院台湾研究所的郑振清博士说，两岸“三通”，促进两岸经济的交流和合作自是应有之义，频繁往来两岸的台商是直接受益者，更该看到，还有许多没有来过大陆的台湾人，也将因“三通”而获得了解大陆的机会。
现居北京的台湾师范大学教员龙乃馨，兼着台湾的教职工作，需要不停地在台湾与北京两地往返。直航之前的旅途劳累让龙乃馨心有余悸：“每次从台湾来北京，常是天不亮就要出发，在香港等待两个多小时，到北京的时候天已经黑了，非常辛苦。我父母的年纪大了，更受不得苦，今后老人家来北京就方便多了。”龙乃馨说，母亲昨天还高兴地从台湾打长途电话过来，与他说起直航直邮的好处。
岛内业者
看好直航“钱景”
12月15日这天，两岸“三通”在岛内也是吸引眼球的最热新闻。15日，台当局领导人马英九在高雄港，“行政院长”刘兆玄在基隆港，国民党荣誉主席连战在天津港，国民党副主席蒋孝严在上海，国民党副主席林丰正在北京，分头参加各地的首航仪式。
各行各业的岛内业者接受采访时纷纷表示，“三通”无疑将对经济前景带来利好。台湾海运业者估算，未来货船不必绕道香港或日本，不但大幅缩短运输时间，还可增加运量，业者每年可增加30亿元（新台币，下同）营收。空运直航之后，航空业一年成本就可以省下10亿元。复兴航空总经理田地表示，元旦之前机票就可能会降价。
如果加上观光、饭店等产业，大“三通”商机可上看千亿元。台北晶华饭店协理张筠指出，“近百万的台商在大陆，直航后往来两岸将更频繁”，饭店业者正全力备战，迎接商机。
台湾农业部门官员对直航的好处也有切身感受。“农粮署主任秘书”许汉卿说，直航后，台湾水果运大陆时间缩短大半，农民不必过早采摘，水果质量自然会提升。“渔业署长”沙志一说，活鱼搬运船到大陆，直航能减少4天航程，鱼的存活率可以从六成提到九成。台湾高价位观赏鱼外销欧洲，未来也可能利用上海作为空运中转点。
台湾媒体
两岸迎来新局
15日、16日，台湾各大报都刊出有关“三通”的大幅报道，有的特别制作了几个版的特别报道。各大报纸纷纷发表社论，高度评价两岸“三通”的深远意义。题为《迎接大三通所改写的两岸新局》的《中国时报》社论说，空运直航将造就两岸一日生活圈，造福台商，海运直航将给基隆港、台中港、高雄港带来立即的荣景，让台湾国际航运中心的地利有望发挥。
台湾《经济日报》的社论说，这是两岸关系发展史上最具意义的一天。它代表台湾经济政策的思维，从过去两岸敌对的意识形态，转向理性法则；在实体经济层面，两岸直航不只是航路截弯取直，更是打通了台湾经济的血脉。（王平 冷霓 刘洪超 沙垚）
