中新社太仓十二月十五日电 (记者 丁梅 周建琳)十五日上午十时零四十五分，装满集装箱的“天福”轮一声长鸣，太仓港至台湾港航线从此告别绕道日本石垣岛的历史，直接驶向台湾。
太仓港与上海、福州、天津一起，成为大陆与台湾“大三通”的首发港口，两岸同胞期待了三十年之久的海上直接通航从此变成了现实。近千大陆官员、当地台商和市民来到位于长江口的港口，见证这一历史性时刻。
首航前，江苏海事局副局长韦之杰向“天福”轮曲延杰船长郑重颁发了船舶直航台湾出口许可证。
海协会副会长王富卿在首航仪式上说:江苏是祖国大陆台商的投资重地，在两岸经贸关系中，有着独特的优势。太仓港与台湾直航，是苏台经贸合作迈出的一个新台阶。
二○○四年十二月底，太仓港开通了台湾间接航线。直航前货物从太仓港到台湾或从台湾到太仓港，要先绕到日本石垣岛。直航后，航线不再绕行，太仓港至台湾港的航程可缩短二百海里，缩短时间三十六个小时，一个航次可节省油费和签证费等成本约一万美元。仅福建华荣海运运营的太仓港至台湾周双班航线，一年就可节约成本一百多万美元。
为方便直航后台湾航线货物进出口，太仓海关、太仓检验检疫局将双休日查验工作常态化，增派工作人员加强台湾航线货物服务工作。太仓海事处将台湾航线航班纳入水上绿色通道，加以重点保护。负责营运太仓港至台湾航线的华荣海运公司表示，将用节省的成本和缩短的时间，让“康平轮”和“天福轮”增加挂靠高雄港，扩大服务范围，增强揽货能力。
“天福”轮缓缓驶出太仓港.目送远去的货轮,友达光电(苏州)有限公司总经理徐智雄显得很激动，他说“以前我们发往台湾航线的货物都走上海港，现在两岸直航了，我们可以直接从太仓港出货，省钱又省事，在现在这个金融危机时期，这一‘新政’太有价值了。”
