浙江在线05月05日讯 4月22日至5月2日，以胡牧、岑武国、郑文兴为主的舟山航海文化专家及老船工代表一行前往台湾，为台南市复原建造的“十七世纪台湾船”安装岑氏风帆，并与当地造船人员、文化专家等进行了深入交流。
80多岁老船工成“追星族”
“22日抵达台湾后，马上就投入了工作，连轴转，几乎没有停过。”回顾在台湾的10天经历，胡牧说，是累并开心着。“十七世纪台湾船”的船帆由我市岑氏木船作坊制作，头帆长9米、宽6米，主帆长15米、宽12.5米，主帆面积近200平方米。舟山专家一行首先进行了地面组帆工作。将帆布摊开后，把一根根档竹捆扎在帆面上，接着将60多个滑轮用各式绳索连接挂在桅杆顶部，并打上不同的绳结，用来升降帆和操纵风帆。
看到舟山专家将一个个滑轮用不同的绳结与帆面相连，20多个当地船工感到神奇不已。“台湾船”一位80多岁的许姓“把作师傅”(编者：对某个行业或领域内技术把关人的尊称)对此更是关注，他只要一发现郑文兴打绳结，马上就聚精会神地看，并尝试着学打各种绳结。连建造仿古帆船30多年的专家、台湾联合船舶设计中心工程师陈林福，也忍不住动手尝试起来。
参观的老兵连声说“感谢”
“在台湾组帆期间，听得最多的两个字就是‘谢谢’。”胡牧说，舟山专家一行参加了在台南市举行的市长记者会，地面组帆、立桅，船上吊帆，船上试帆以及下水典礼等一系列活动，无论是当地政府官员，还是大学教授、普通市民，都对舟山团队表示了极大的敬意。
在4月24日的开放日活动中，不少参观的市民看到半个篮球场大的帆面，都非常惊讶。一位1949年经舟山到台湾的老兵拉着舟山专家的手连声道谢，他说：“看到你们非常亲切，非常感谢，还是大陆的传统文化保护得好，传承得好，让我在有生之年能再看到完整的中华传统风帆船。 ”
台南市成功大学历史系教授信雄特意写信给胡牧，在感谢舟山专家赴台湾帮忙的同时，还希望与舟山专家多开展学术交流。
作为贵宾参加下水典礼
5月1日上午，“十七世纪台湾船”在台南市安平港举行隆重的下水典礼，吸引了当地30多家媒体及数千市民的参加。舟山专家组一行作为贵宾出席了庆典。
在典礼上，台南市市长许添财说：“非常感谢舟山来的师傅，帮助完成了‘台湾船’风帆的制作和安装。”
美国国家地理频道的记者也就“‘台湾船’以及风帆与大陆古船的相同与差异”等问题，对舟山组帆专家进行了采访，并要求舟山专家在船上当场演示如何升降帆。
在5月1日的欢送晚宴上，承建“十七世纪台湾船”的台湾松林造船有限公司总经理林三进还向舟山组帆专家颁发了感谢状。 （舟山日报 记者 文军）
