湖南经济
一、经济概况
1、日益完善的基础设施。首先看交通。全省已基本形成了水陆空立体大交通网络。境内有6条铁路干线，还有正在建设的洛湛铁路、渝怀铁路，营运里程达2771公里，居全国第7，其中电气化线路1424公里。公路营运里程8．5万多公里，居全国第4，其中高速公路1218公里。有长钞黄花机场、张家界荷花机场两个国际机场，及开通了数条国内航线的常德机场、永州机场，怀化芷江机场也正在抓紧建设，航空年旅客吞吐量达180万人次。全省有内河航道1万多公里，居全国第4。其次看电信。湖南电信走在全国前列，已建成了全省现代化电信网络，电信通信能力达到了发达国家水平。固定电话用户达944万户，移动电话用户达840万户，国际互联网络用户211万户，每百人电话普及率达28％。
2、不断优化的投资环境。经过多年治理，湖南以政务、法制、治安、诚信等为主要内容的投资软环境不断得到改善。努力转变政府职能，深化行政审批制度改革，减少了办事环节，提高了办事效率；对乱收费、乱摊派、乱罚款等违法乱纪行为也加大了治理整顿的力度，取得了明显成效。目前，全省各级各部门正在大力营造一个与市场经济规则内在要求和wT0规则相适应的高效优质的服务环境、稳定安全的治安环境、公平竞争的市场环境和规范严明的法治环境，努力做到“亲商、安商、富商”，切实保护投资者的合法利益。
在湖南投资兴业的营商综合成本低，有明显的比较优势。特别是水价、地价、电价、劳动力成本等都相对较低，且劳动力资源十分丰富。比如，电力方面，湖南水能资源丰富，电价便宜。
湖南的非工业、普通工业电价0．5 4 3元人民币／千瓦时，大工业电价0．4 2元人民币／千瓦时。新投产的用电大户可以直接与发电企业签订购电合同，由双方协商供电价格，一般在0．3 5元／千瓦时以下，丰水期用电或低谷时段用电，电价还可以降低，而东部沿海发达地区工业用电一般要0．7一0．8元，这对高耗能企业降低成本十分有利。劳动力方面，一般劳动力年工资成本，长沙在8300元左右，湘潭、株洲、岳阳、益阳、衡阳、郴州等市州则在6000元以下。土地方面，长沙、株洲、湘潭每亩8—15万，其他市州5—8万。在实际操作中，还采取“政策随着项目走”的办法，对重大工业项目用地实行更加优惠的地价。水费方面，湖南工业用水1．3 6元／吨、生活用水1．2 2元／吨。而上海、广州等发达地区的工业用水在1．9元／吨左右。
3、持续快速发展的良好势头。在祖国大陆实施改革开放的政策以来，湖南以区位和资源优势为依托，不断深化改革、扩大开放，大力推进“工业化、城镇化、农业产业化”进程，经济建设和各项社会事业都取得了显著成就。
国民经济快速增长，总体实力明显增强。自上世纪80年代以来，湖南经济以年均9％以上的速度增长，2003年GDP达到4634亿元，居全国第12位。传统的农业正在向产业化迈进，特色农业、现代农业正在兴起。工业已形成门类齐全的体系，国家规定的40个工业大类197个中类中，湖南有39个大类和188个中类，形成了有色冶金、工程机械、食品医药、建材化工、轻工纺织、
电子信息等支柱产业。第三产业尤其是旅游、文化、信息等新兴服务业发展势头强劲，旅游总收入已相当于全省GDP的6．3％。
对外开放日益扩大，开放型经济蓬勃发展。目前，全省已与160多个国家和地区建立了经贸往来，开发出口商品3000余种。2003年，全省进出口总额为37．3 6亿美元，其中出口21．46亿美元，进口15．9亿美元。全省协议利用外资23．76亿美元，实际利用外资17．9亿美元，其中外商直接投资14．89亿美元；实际利用内资335亿元。世界500强跨国公司已有2 8家来湘落户。
社会事业不断取得进步，人民生活明显改善，已总体实现了从温饱到小康的历史性跨越。2003年，全省城镇居民人均可支配收入7674．2元，农村居民人均可支配收入2 471．6元。城镇居民平均每百户家庭拥有家用汽车0．27辆，家用电脑26．7台；农村居民平均每百户家庭拥有彩色电视机49．6台，电话机41．4台，移动电话机15．4部。
当前，湖南同全国一样，已进入了全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化进程的新阶段。省委、省政府确立了湖南省全面建设小康社会的目标：到2005年，全省GDP总值达到5 700亿元，人均GDP8450元，财政总收入500亿元，城镇化水平达到36％，5年累计完成全社会固定资产投资7300亿元；到2 00 8年，GDP总值比2000年翻一番，2020年前翻两番，2020年人均GDP总额超过3000美元；基本实现工业化；建成比较完善的市场经济体制和更具活力的开放型经济体系。全省将步入经济不断繁荣、社会不断进步、生活水平不断提高、生态不断改善的发展道路。
二、具体经济指标
1、基础设施：
交通：湖南境内已有京广、湘黔、湘桂、浙赣、石长、焦柳、洛湛等7条铁路干线连接东西南北，渝怀铁路湖南段将于年内竣工投入运营,铁路营运里程2774.15公里，居全国第九位。公路有106、107、319、320等七条公路国道贯通全省腹地，公路里程87877多公里，已建成的高等级公路有京珠高速湖南段、长沙－益阳－常德、湘潭－邵阳、衡阳—枣木铺、长沙－浏阳、易家湾－株洲，2004年末，高速公路里程达1218公里，迈入全国十强行列，还有常德－张家界、邵阳－怀化等高等级公路正在修建，将于今、明年竣工通车。长沙黄花机场和张家界机场航班可直达韩国、香港，常德机场、永州机场和芷江机场已投入使用。航道里程达11968公里，拥有岳阳城陵矶外贸码头两个5000 吨级泊位。
电力：全省主干电网建设、城市与农村电网改造已取得明显成效。截止2004年底，我省现有发电装机容量为1405万千瓦，2004年完成发电量614亿千瓦小时。
通讯：通讯能力逐年成倍增长，光纤电缆、短波和微波构成了四通八达的电信网。2004年末全省固定电话用户1085.9万户，移动电话用户数达965.7万户，平均每百人拥有固定电话16部，移动电话14.2部。已建成湖南信息港并开通国际互联网、县以上大容量长途数字传输网、程控电话网、移动电话网、 市州以上会议电视电话网、数字数据网、语言信息服务网等七大现代化电信网。所有的县市区开通了国际、国内直拔长途电话业务。
城建：全省共有设市城市29个，建制镇1097个，城镇化率为32%，城镇体系框架正在逐步形成。城市自来水日供水量523.11万吨。设市城市的用水普及率为82.03%，燃气普及率为57.35%，人均道路面积为6.06平方米，污水处理率22.05%，垃圾粪便无害化处理率为24.35%，各项技术指标在国内处于中等水平，均存有较大的投资建设空间。全省城市规划建设管理已基本实现公开办事，窗口报建和全过程的跟踪服务。
