中国台湾网7月23日消息 据《西藏商报》报道，为了改善青藏铁路沿线生态环境，西藏自治区林业局林木种苗科技示范基地将在青藏铁路拉萨至那曲段选择4个不同区域、不同海拔的典型地段，用科学的方法进行“乔、灌、草”相结合的“青藏铁路灌丛植被生态恢复技术试验示范区”建设。
青藏铁路是世界海拔最高的铁路，沿线生态环境脆弱。根据这一情况，自治区林业局林木种苗科技示范基地坚持“实地实树”原则，遵循植物适应、生长的自然规律，依靠高原乡土树种优良特性，用科学的方法进行“乔、灌、草”相结合的“青藏铁路灌丛植被生态恢复技术试验示范区”建设。
据介绍，本试验区气候跨越高原亚高寒带季风半干旱气候区、河谷半干旱气候区，年平均气温在0℃到7℃之间，海拔4546米到3814米，年降雨量为300毫米至400毫米，雨季集中在7月到9月。试验区共设堆龙德庆县古荣乡、当雄县羊八井乡玛囊、当雄县当曲卡镇当曲村五组、当雄县乌玛唐乡嘎托塘4个点。试验区内已完成种植面积410亩，共种植西藏主要乡土树种江孜沙棘、变色锦鸡儿、藏川杨等10000株12个品种。试验区内以封山育林为主，进行原生植被保护；以人工措施为辅，进行适度恢复灌丛植被；充分发挥西藏主要乡土树种优势，增强植被群落的丰富度、稳定性；加强天然植被的保育，充分发挥植被的生态功能。这一系列措施，将使试验区生态环境得到改善，为铁路安全运营提供生态屏障。（编辑 方辉）
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