归来去

　　按掉闹铃，不舍地钻出温暖的被窝，瑟瑟地起床看着尚未亮的天色，翻过了日历。原来今天进入冬天最冷的日子了，“小寒之日雁北乡”雁将避热而开始向北方飞回，在立春回到北方。在昆山生活的我们也像候鸟一样，过年了就要飞回家，因为距离过年不远了，所以每年的这个时候总是特别想家！

　　算一算来到昆山已经16年了，从一开始跟着父母过来在这读书到现在出了社会在这工作，从一开始的各种不适应到现在处处方便生活舒适，从一开始的小三通到现在的包机直航。

　　要说这16年里对两岸关系印象最深刻的事情，大概就是两岸直航了！记得刚过来昆山的前两年，往返台湾和上海总要花上一天的时间辗转周折，需要先去到香港或澳门转机，再继续飞往目的地。

　　2005年，是印象深刻的一年。在当时，包机直航除了2003年那一趟在其他时候都是没有的，所以2005年春节包机的消息一出来，上海到台湾的航线一下就卖光了，我们家只好买了北京到台湾的票。

　　懵懵懂懂的我并不知道直航意味着什么，只知道要去北京搭飞机，要到古装剧里常说的京城去玩了，以至于忽略了其实先飞往北京再到台湾所花费的时间并不比之前少。妈妈带着我和弟弟在前一天先飞往北京，和所有孩子一样我们东摸摸西看看，对所有事物充满新奇的一直问各种会将家长打败的问题，最后不舍地进入了梦乡。

　　第二天天还未亮我们就赶往首都机场，北方的严寒尽管很冷，也浇灭不了我们迫切归家的心，那天的航班我记的非常清楚，1月29日海南航空的HU7951班次0815-1245由北京往台北，在下登机接驳车时突然一阵人群拿着相机往接驳车蜂拥而来。刚下车的我瞬间愣在原地不敢动作回头盼望着妈妈快来解救，在经过一番拍照、同领导握手、领取纪念品之后我们总算登上了飞机。当时的直航不像现在方便，还要飞过香港上空再往台北飞去，但是不再需要下机候机周折，所以飞行时间为六个半小时，这大概也是我记忆犹新的原因之一了。

　　直到后来我才懂，那是一次跨越了56年的飞行，自1949年以来大陆客运航班首次降落在了台湾，也是一次接近了“三通”的飞行。此后从2006年开始越来越多的包机直航，到现在的两岸固定航线实现真正的三通。

　　就这样回忆着，窗外天色渐白，电话响了。

　　“奶奶要上飞机去看你喽！2个小时之后到上海！”电话那头对我说。

　　“好！奶奶，我会在出口等你噢！”

　　我挂掉电话收拾一下，便出发往机场接奶奶去了。（作者：昆山台协青年会 苏亚竹）