穿山长洞：古代奚族人储存木材之处

　　在祖山乌龙谷景区有一个穿山而过的花岗岩石洞，高有三米，宽两米多，长约千米左右，东口开在乌龙谷，西口开在画廊谷，如果从乌龙谷钻进洞里，走上二十分钟左右，就可以从画廊谷出来，因而人们叫它“穿山长洞”。文革时为了战备，秦皇岛市曾经用它做档案馆，在东口外面建了一些附属房屋，有人因此就以为这个长洞是文革时新挖，其实这个长洞古代就有，清代《临榆县志》记载说：“棋盘山，……下有洞，深邃，容千人。”指的就是这条长长的花岗岩石洞。据说“穿山长洞”是古代奚人制作奚车储备木材的地方。

　　奚族

　　居住在我国北方，以游猎、畜牧为主，兼营少量农业。他们多居山林，据专家考证，像今天的山海关、抚宁石门寨及青龙祖山一带，都是奚人聚居的地方。奚人擅长造车，是一种专门的手工行业，史称“奚车”，十分有名。祖山当时有取之不尽、用之不竭的木材，居住在这里的奚人就依托这些木材，大量制作奚车。为了防止新车开裂，他们把木材从山上砍下来以后，依次从东口放入“穿山长洞”，长洞通风良好，防雪防雨，也不渗水，是对木材进行阴干处理的好地方。匠人本着先入先干、先干先用的顺序，把干燥后的木材从西口依次取出，运至车厂加工造车。边取边把里边的木材依次西挪，东口所出空地儿，及时补充新砍木材。这样边造边取，边取边挪，边挪边补，永续利用，车厂不用停工待料，大大提高了生产效率。

　　车厂离这个山洞很近，就在祖山东门外，木材运输十分方便。奚车不仅奚人自己使用，还供给生活习惯与他们相近的契丹民族，古代文献上有“契丹之车皆资于奚”的记载。随着社会需求的增加，生产规模也不断扩大，这样一来，车厂所在地就逐渐形成村落。因为建厂在前，成村在后，村名就沿用厂名，“车厂”村村名就这样得来。

　　奚车大都用牛来拉，是奚人和契丹的重要交通工具，“马是人的足，车是家的脚”，这对于游牧民族来说是非常有道理的。北宋吴奎出使过辽国，亲眼见过奚车，有“奚车一人驾，胡马二人骑”的诗句。北宋沈括也曾出使辽国，他写到：“奚车不能任重，而利于行山。”这大概是奚车不同于其它车辆的主要特点。辽墓壁画上有一辆奚车，车辕长，车轮大，车轴短，上面架着木棚，木棚外面盖着厚毡，厚毡外面包着丝绸，丝绸上面绣着花纹，整个车辆从里到外十分精美。