近日，海拔5200米的珠峰大本营正式通电的消息引起了广泛关注，而在这支点亮珠峰的团队里面也有我们山东人的身影。她就是国家电网援建西藏的首批女性，潍坊供电公司基建部技经专工——陈婧。
原标题：中国电网首批山东援藏姑娘坚守一年点亮珠峰大本营
近日，海拔5200米的珠峰大本营正式通电的消息引起了广泛关注，而在这支点亮珠峰的团队里面也有我们山东人的身影。她就是国家电网援建西藏的首批女性，潍坊供电公司基建部技经专工——陈婧。
来西藏之前，记者曾用手机对她进行了一次预采访，陈婧告诉记者，“西藏是我一直很向往的一个地方，因为听来的朋友讲，那里的天很蓝，云彩很低，就好像伸手能碰到一样。”
然而，残酷的现实却给了她一记耳光。布满砾石的搓板路，让她习惯了巡检路上的一次次故障，就如这里稀薄的空气一样。
据山东广播电视台新闻中心《今日报道》报道，近日，海拔5200米的珠峰大本营正式通电的消息引起了广泛关注，而在这支点亮珠峰的团队里面也有我们山东人的身影。她就是国家电网援建西藏的首批女性，潍坊供电公司基建部技经专工——陈婧。
“西藏是我一直很向往的地方”
在海拔5300米高的珠峰大本营，这是她来西藏的第355天，也是第一次在镜头前表达自己对家人的问候，第一次面对镜头的她显得有些紧张。
“我是第二次站在海拔5300的大本营这里心情非常的激动，能来到这里，是我一生一生，算是其中的一个梦想吧，感谢所有爱我的人，我爱的人，永远永远的祝福他们，我爱你们！我爱你们！”面对镜头，国网潍坊供电公司基建部技经专工陈婧难掩兴奋之情。
来西藏之前，记者曾用手机对她进行了一次预采访，陈婧告诉记者，“西藏是我一直很向往的一个地方，因为听来的朋友讲，那里的天很蓝，云彩很低，就好像伸手能碰到一样。”
残酷现实给了她一记耳光
然而，残酷的现实却给了她一记耳光。布满砾石的搓板路，让她习惯了巡检路上的一次次故障，就如这里稀薄的空气一样。
在海拔5000米的定日，汽车行驶过程中突然爆胎。在内地一个人就能轻松换好的备胎，那天四个人一起上阵，费了九牛二虎之力才得以完成。
陈婧告诉记者，“走这个定日这个路最麻烦了，上次我们来的时候爆了两个胎。”
对于西藏的生活，她对家人的描述通常是这样的。“在这里已经比较适应了，外面的饭菜虽然是以川菜为主，但是也找到了几家比较合口味的，单位食堂的饭菜也有了很大的改善，所以能吃的饱饱的了，放心吧。”
355天的执着坚持
在海拔4650米的岗巴，气温骤降，陈婧只能跟同事一起去藏民家寻找食物。而记者与她亲历的这次日常检修，就因为补给车的中途抛锚，连续15个小时大伙都没能吃上一口饭。
藏族司机次丹介绍说，“老乡家里只有风干生羊肉，这里人家拿这种肉吃（待客）最高的荣誉吧在这种地方，不然的话也没有。”然而，一年来，陈婧还是不能适应这个生羊肉的味道。
凌晨3点，陈婧终于赶回了日喀则，她说天亮以后，还要按时出今天任务。残酷的自然条件，在冲击着我们心灵的同时，也引发了我们的思索。
连续22个小时工作，让我们难以抑制翻江倒海般的高原反应，不知道她在这355天日复一日的忙碌中，是否曾有过动摇，亦或是什么，让她如此有力量的去执着。
