铁道部：对实名制持审慎态度 将开除倒票职工
国务院新闻办公室定于2010年1月20日(星期三)下午15时举行新闻发布会，请铁道部党组成员、政治部主任高晓兵介绍2010年铁路春运等方面情况，并答记者问。
图为发布会现场。中国政府网李清摄
一年一度的春运很快就要到来，这既是社会非常关注的热点，更是铁路乃至全社会共同面临的一项重大考验。今年春运从1月30日起至3月10日，为期40天，其中节前15天，节后25天。
根据春运形势分析，综合考虑客流、运能等因素，预计2010年春运期间，全国铁路发送旅客2.1亿人次，同比增加1820万人次，增长9.5%，日均525万人次。节前高峰日达550万人次，节后高峰日达650万人次。重点地区节前是北京、广州、上海、杭州地区，节后是成都、重庆、武汉、南昌、合肥、阜阳和湖南地区。
积极开展学生票和外来务工人员团体票送票上门服务。优先保障学生购票，组织开展学生团体票预售和送票上门服务。开展代售点发售学生票业务。在北京铁路局、广铁集团办理外来务工人员团体往返票的基础上，将此项服务拓展到全国具有始发列车的较大车站。
除此之外，为进一步加强售票的公开透明，今年春运广铁集团和成都铁路局将在部分车站试行火车票实名制，由此可能会给旅客购票、验票、进站、乘车带来一些不便，还望广大旅客予以谅解，并配合支持铁路部门的实名制工作。
根本的出路，在于加快铁路发展，快速形成铁路运输网络。为此，我们正在进行努力，这个努力是十分艰辛的。按照目前建设的速度，未来三年将有2.6万公里的新线开通运营。到2012年底，我们国家将有11万公里以上的铁路营运里程，长三角、珠三角、环渤海地区以及城市密集区的城际铁路系统将基本形成，这些地区运力紧张的状况将得到缓解。到2020年，我们国家的铁路营运里程将达到12万公里以上，区级干线网将全面建成，铁路的运输能力总体适应经济社会发展需要，“一票难求”的现象将得到解决。
今年春运铁路将采取更加严厉的措施，来防范和打击可能出现的铁路内部职工和外部勾结倒卖车票的问题。我们对售票人员规定了“七个不准”，即不准把个人的钱包、手机带到自己的工作岗位，不准利用当班时间私自扣留车票，不准超范围和规定出售车票，不准替他人代买车票，不准不核对证件为他人订购车票，不准利用工作的便利替他人电话订票和取票，不准违反程序办理退票的手续。违反上述规定的人员，调离售票岗位。
广深港铁路客运专线作为连通香港与内地的一个大型的基础设施，是我们国家铁路“四纵四横”的重要组成部分。铁道部、广东省和香港方面早就就这一条铁路进行了规划和研究，确定了它的基本走向、技术标准。这条铁路广州到深圳段早在2005年12月就开工了，进展非常顺利，今年是可以开通投入运营的。至于香港境内的铁路建设项目，我们注意到在今年1月16日，香港立法会财委会已经开会通过了这一项目。广深港今后会跟京广高铁连成一线，京广高铁在2012年可以正式投入运营。我们也期待香港到深圳这段能够早日开工建成，那么这条铁路建成以后，它将会极大地改善香港与内地的交通情况，将会大大缩短香港与内地的时空距离，使香港与深圳显现出同城化的效应。从香港到广州将会由原来的两个小时缩短到40分钟。
春运期间，铁路部门高度重视学生和农民工的运输问题，对学生票优先保障。事实上，元月5日开始，我们已经在高校开展了学生票送票上门服务。元月16日开始，各大车站都开设了学生售票的专窗。今年，各车票代售点发售学生票，以便方便学生的订票和取票。我们还扩大了学生往返票的发售范围和数量。对农民工购票，我们采取了优先措施，优先办理农民工的团体票。在北京铁路局和广铁集团出售农民工往返车票团体票的基础上，从元月18日开始，我们把这一业务拓展到具有始发车条件的始发车站。
今年铁路春运将在公开、透明这个问题上实现新的突破，我们主要有这样几项保障措施：一是开通铁路客户服务中心网站，进一步健全车站票额显示系统，及时向社会公布售票的情况，实现信息的全面公开，帮助旅客选择出行的日期和车次。二是邀请社会监督员来监督铁路的春运工作。
关于高铁的票价，我看到网络上或者媒体上有报道，还是针对武广线的，像京津城际、石太、合武、合宁、东南沿海开通运营以后，没有听到这方面的反映。武广高铁开通，初期运营28对列车。12月26日到现在开通运营以来，上座率74.4%，这个上座率是从早晨7点开始，一直开到晚上22点以后平均的上座率。
还没有真正进入春运前，我们就已经取了初步的战果，现在“蓝盾行动”已经破获800多起炒票案件，抓了1000多名炒票的黄牛党。这告诉我们，打击炒票、制贩假票的任务仍然艰巨，但是我们很有信心。我们也希望社会各界，特别是新闻界的媒体，与我们共同打击炒票，还旅客一个干净的、宽松的、放心的旅行环境。
