《正太铁道调查报告》“七七事变”前成书
王律新近收藏的这本《正太铁道调查报告：工务关系》有137页，封面印有“极秘”字样，作者为“支那驻屯军司令部乙嘱託班”，里面印有上百张的照片、图表、地形图、工程测绘图。河北外国语学院日语教师林颖卓曾留学日本，她仔细阅读了这本书，还通过日本雅虎网站检索了相关信息。
昨日上午，林颖卓介绍，这本报告记录的是日军特务在1936年7月8日至8月10日期间进行的调查，1937年4月，也就是“七七事变”之前印制成书。“调查要领”说：“目的只是调查正太铁路工程情况，与军事、通信、保安没有关系”，实际是欲盖弥彰。因为该书开篇就说“正太铁路是中华国有铁路，沿线河北山西有丰富的矿山资源”。紧接着便介绍了石家庄至井陉铁路的历史和现状，用各种图片从不同角度展示了获鹿、上安段铁路的地形，还费尽心机按比例画了（也可能是窃取我方的）一幅从石家庄到井陉的地形详图，精确到1米，终点就是我国民族工业井陉煤矿和凤山煤矿。
随后，又绘出微水干线和井陉矿区支线的火车运行图，精确到铁轨轨间距从0.9米至1米怎么变化，怎么排水。另外还绘制了山西榆次、太原段的险要地形的剖面图、照片；还调查了娘子关等地岩石、土壤的成分等等。
在该书的中间部分，详细介绍了石家庄至太原间铁路每座桥梁、涵洞的构造、设计载重、列车运行速度等等，还用照片展示了七八座拱桥，专门绘制或窃取了每座桥的建筑图纸。从各个角度拍摄了法国人设计的乏驴岭铁桥。在该书的后面部分，详细记录了正太铁路每一站的情况，还标注着每座水塔盛水的容量。“日军凭什么对中国国有铁路做如此详细的调查和测绘？”林颖卓说，从书中多次提到的怎么用火车从沿线煤矿往外运煤，就知道日军居心叵测。
