昨天起，北京交管部门开始严查行人及非机动车违法，严格整治“中国式过马路”行为——无视红绿灯，自判路况安全凑够一撮人就径直过马路。北京交管局官员表示，行人强行闯灯并对周边行人造成带动作用，此类行为必须处罚。
此举一出，在北京市民中和网络上都引起广泛关注。
带头闯红灯的“一定要罚”
记者了解到，北京早有相关法规规定，行人闯红灯处10元罚款，但在实际执行过程中遇到不少难题。北京市交管局副局长陈龙波表示，此次重提严管行人违法，不会是“运动式执法”，而要常态化。如果一群人都在路口等红灯，而有人带头闯灯，陈龙波表示，这样的违法行为一定要罚。
记者昨天在北京街头看到，遇到有市民意图闯红灯过路口时，往往会被交警或协警及时劝阻，但并未见到罚款。一位交警告诉记者，现场罚款还是有难度。在王府井等繁华路段，行人闯灯的现象还是普遍存在。
争议一：很多红绿灯设置不合理
北京律师李国蓓表示自己反对这一举措，原因很简单，多处红灯设置都不合理，“为什么不先调整让人们满意？”
北京市民李先生也告诉记者，北京很多路口都很宽，年纪大的人要走很长时间，还没走到可能就变灯了，所以自己会选择看路况先走。另外，他还说，有的路口动不动就两分钟的等待时间太长了。
中国消费者协会律师团团长邱宝昌接受采访时表示，管理部门也需自查，是否因管理上的漏洞造成行人不便。闯红灯原因之一是红绿灯设置不合理，这要管理部门调整。
不久前，南京开罚行人闯红灯，一位大妈乱穿马路反而“教育”交警：“人生能有多少个几百米，我要是每天都绕几百米，那人生的很大一部分时间就被荒废了！”
争议二： 处罚方式应灵活调整
对于处罚10元的方式，记者看到不少网友提出了反对意见。网友“贾青青的巧克力天堂”说，好多城市都已经开始动真格儿的了，10元少了点，起不了什么实质性的作用。应建立长效机制，或者与个人信用挂钩。
网友们还提出了更多灵活的想法。网友“永刚”就建议，罚闯红灯者做半小时义工，就在红绿灯路口执行，举个牌子，写“请不要闯红灯”，确实有事的，留下身份证明，改其他时间执行。
网友“天外来客dian”很喜欢国内很多地方都曾经执行过的处罚方式：如果行人谁闯红灯被交警抓到，就给他发面红旗让他在原地抓下一个闯红灯的人，再把红旗交给下一个闯红的人，其间由交警监督。 （记者李颖）
