优化区域经济布局 服务畅通国内大循环——台盟中央2024年度重点考察调研观察

　　新华社北京6月21日电 题：优化区域经济布局 服务畅通国内大循环——台盟中央2024年度重点考察调研观察

　　新华社记者王希

　　深入实施区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略，加快构建优势互补、高质量发展的区域经济格局，对于促进各类要素合理流动和高效集聚、畅通国内大循环意义重大。

　　近日，受中共中央委托，台盟中央主席苏辉率调研组赴天津市、重庆市，围绕“优化区域经济布局，打造新增长极，服务畅通国内大循环”课题开展了2024年度重点考察调研。

　　如何跑出区域协同发展加速度，为畅通国内大循环拓展空间？

　　渤海湾畔，调研组一行来到天津港智能化集装箱码头，只见一台台智能运输机器人往来穿梭，有序运行。作为京津冀地区“海上门户”，天津港近年来加快智慧绿色发展步伐——全球首个“智慧零碳”码头投产运营，港口作业更高效；在北京设立服务中心、入驻雄安综合保税区……

　　调研组了解到，一年来，天津聚焦经济建设这一中心工作和高质量发展这一首要任务，以推进京津冀协同发展为战略牵引，深入实施“十项行动”，不断推进区域一体化和京津同城化发展，取得积极成效。

　　成渝两地相互赋能，唱好“双城记”的最新进展，令调研组成员倍感振奋：占全国1.9%的这方沃土，产出了占比超6%的地区生产总值；两地联手发展电子信息、汽车等世界级产业集群；推出系列“川渝通办”事项，让群众更好享受同城化便利生活。

　　“立足全局谋划一域，发展一域服务全局。”调研组认为，各地可以进一步把握和用好已经形成的区域协同发展良好态势，坚持战略牵引，深化体制机制改革，优化重大生产力布局，通过紧密合作全面提升区域发展能级，为畅通国内大循环拓展空间。

　　怎样塑造产业竞争新优势，为畅通国内大循环打牢基础？

　　在位于重庆两江新区的赛力斯汽车超级工厂，只见机械臂不停舞动、物料运输机器人来回穿梭。在这里，关键工序实现100%自动化，总装车间最快可实现30秒下线一台车。

　　“公司拥有哪些核心技术？”“从企业视角看，新能源汽车产业发展还面临哪些制约？”“对于优化产业生态，企业有什么建议？”……走进企业展厅、生产车间，调研组看得认真、问得仔细。

　　经济循环畅通需要各产业有序链接、高效畅通。调研组格外关注各地如何走合理分工、优化发展的路子，加快建设现代化产业体系，推动国内大循环更好更快地转起来。

　　在走访中，调研组了解到，天津近年来聚焦港产城融合发展，启动了系统性探索，同时主动顺应新能源发展、数字化迭代趋势，推动智能网联汽车产业快速成长，国家级车联网先导区建设逐步深入；作为西部制造重镇，重庆提出打造“33618”现代制造业集群体系，形成了优质产业聚链成群的良好态势。

　　调研组认为，天津可以进一步发挥优势，提升港口支撑能力和运营水平、提升适港产业发展质量、提升港城发展能级，全力推动港产城融合发展；重庆可以进一步围绕产业布局抓优化，围绕要素供给抓配置，围绕创新转型抓提升，持续推进建设具有国际竞争力的先进制造业集群。

　　如何做好创新这篇大文章，为畅通国内大循环增添动能？

　　数字时代，算力即创新力。近年来，天津市人工智能计算中心等平台建设取得阶段性成果，实现了“设备上线、运营满载”，为一批生物医药、智能制造等领域签约用户提供服务，有力带动了天津以及京津冀区域现代化产业体系建设。

　　调研组认为，畅通国内大循环，科技创新是解题之钥、点睛之笔。希望各地不断促进新产业、新业态、新模式发展壮大，更好实现数字经济与实体经济深度融合，加快形成新质生产力，为经济发展注入新动能。

　　从渤海之滨到巴渝大地，调研组一路聆听记录，一路思考总结，力求摸清情况、找准问题，并提出针对性意见和建议。

　　调研期间，调研组还通过组织召开座谈会，系统了解各地优化区域经济布局、打造新增长极、服务畅通国内大循环的相关情况。会上，有关部门介绍了相关做法、经验以及下一步的工作思路，也坦言工作中还存在不少挑战。

　　例如，尽管“北京研发、天津转化”已成为一些企业的选择，但在提升产业承接力与公共服务水平方面，还有不少难题待破解；西部地区发展潜能大，但仍需加快补齐交通等基础设施短板，增强科技创新能力……对这些问题，调研组仔细倾听、认真记录，并不时给予回应，积极帮忙出主意、想办法。

　　中央统战部、国家发展改革委、财政部等部门有关同志参加了此次调研。

　　据了解，台盟中央调研组下一步将充分梳理吸收此次调研成果，力争形成高质量的调研报告，以台盟中央名义向中共中央、国务院报送意见建议，为进一步服务畅通国内大循环建言献策。