铁路跨海峡，让两岸融合发展之路越走越宽

　　福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭……这是线路全长约88公里、设计时速200公里的福平铁路上的6个车站。据媒体报道，这条里程不长、速度不快的铁路是合福高铁的延伸和扩展，将于2020年年底开通运营，届时平潭岛将融入全国超过3.6万公里的高铁网，对促进海峡两岸融合发展也具有重要意义。

　　这是一条让区域发展更协调的“致富路”。“一路通达，则百业兴。”就福平铁路而言，这是一条福州连接平潭的交通大动脉，建成通车后平潭岛将结束不通铁路的历史。不仅对构建北京至福州、平潭快速铁路通道，完善区域综合交通网络，加快平潭综合实验区建设具有重要意义，还能够进一步加快海西经济区建设，助推平潭综合实验区成为海峡两岸经贸合作、文化交流和人员往来的重要通道，更会大大缩短福州至平潭的时空距离，让两地形成半小时“生活圈”和“经济圈”。

　　这是一条让百姓生活更美好的“幸福路”。铁路堪为交通强国的“先行官”，在经济社会发展中的作用尤为重要，而平潭作为大陆离台湾本岛最近的点，铁路建成通车后将会使平潭融入全国高铁网。放眼未来，一列列高铁列车开进了平潭，将会强有力的推动着两岸在新时代实现经贸合作畅通、基础设施联通、能源资源互通、行业标准共通的新“四通”，让越来越多的台湾农渔产品快速到达国内各地区，切实增强两岸同胞生活上的获得感、安全感和幸福感。

　　这是一条让两岸融合更便捷的“高速路”。2019年1月，高雄和平潭之间开通了海上货运直航，一艘艘载满台湾农渔产品的“台北快轮”从高雄港出发后，经过9个小时的航行，就可以到达平潭金井港区。而福平铁路建成通车后，台湾农渔产品不仅会乘着疾速飞驰的高铁列车以最快的速度“飞入寻常百姓家”，还有可能到达“一带一路”沿线国家，让这条航线成为海铁联运物流新通道，让台湾农渔民真正实现“货出去”的梦想。这既能为台湾农渔民争取到最大利益，也能真正体现出“两岸一家亲”，更能为两岸融合发展注入新活力。

　　复兴路上风笛扬，新时代里奏凯歌。海峡两岸融合发展，已是历史发展的时代洪流，浩浩荡荡，正奔腾而来。现如今，平潭正在打造台胞台企登陆第一家园“桥头堡”，这就让我们更有理由相信，福平铁路将会让两岸交流越来越紧密、合作越来越广泛，会使同胞亲情越来越深厚、心灵越来越契合，从而让两岸融合发展之路越走越宽。（王玉星）