【两岸交流三十年·人物】品读陈玲 一位对台工作者与她的四十载两岸芳华

全国政协台籍委员、福建省台办原副主任陈玲接受中国台湾网专访。（中国台湾网 扶海涛 摄）

　　亲力推动“大小三通”两岸“合则两利 通则双赢”

　　由于2013年以前一直主管“三通”事务，陈玲可谓亲历并见证了福建沿海与金门马祖的直接往来（暨民间所谓的“小三通”），乃至后来的两岸全面“三通”，并成为两岸全面直接“三通”的全程参与者。她回忆，在2013年以前，闽台海上、空中直航口岸的开通，还有通邮、向金门供水等事宜，自己都曾直接参与。她至今仍记得当年自己带领工作团队夜以继日研拟“小三通”工作方案，以及后来两岸“大三通”部分具体事项的场景。大家加班加点，不辞劳累，并最终在很短的时间内，将所需的方案、措施全数拿出。

　　投身对台工作几十年，陈玲感叹，自己有幸成为了两岸交流交往的亲历者、见证者，乃至推动者。这些年，她见证过太多意义非凡的两岸历史时刻，也留下过太多珍贵而鲜活的两岸记忆。这其中，让她最为难忘的就是2001年1月2日，“两门”（厦门与金门）与“两马”（马尾与马祖）在人为隔绝50多年后，实现客运首航的场景。

　　尽管是地处南端的福建，但据陈玲回忆，那一年的冬天还是很冷的。1月2日当天，担任“两门两马”首航现场指挥之一的陈玲从港务局的楼上向下望去，从马祖驶来的客船缓缓靠岸，年过八旬的老人领着约莫8、9岁的曾孙辈孩童自马尾口岸蹒跚登岸。岸边上，福州的亲人们早已聚拢在码头迎接，“我们站在上面看得清清楚楚，马祖民众一上岸，这边（大陆）的亲人一下子涌上去。”她回忆，“人为隔绝了50多年，这一刻终于能够直航到福州探亲访友，一个个都是掉泪，大家相拥而泣。我们当时看了心里颇受震动。”时隔三天，金马民众返程的日子到了。彼时的金马生活用品尚较为欠缺，于是分别之际，福建亲友便为台湾亲人置办了大包小包的生活用品、土特产品，送其满载而归。陈玲看到，返程时台湾年轻人几乎人人挑着担子，年纪大的则大包小包背在身上。与大陆亲友话别时，尽管台湾亲人们的脸上挂着满载而归的喜悦，但离岸登船时仍不免一步一回头，依依不舍。上了船，大家拼命挥着手，向岸上的亲人喊再见，“我们还会再来”。眼前的一幕让陈玲深深感到，闽台两地乃至两岸人民所期待的绝不是“首航一次就结束”，而是应该让“首航”成为打破隔绝、便利往来的常态化开端。

　　陈玲介绍，客运直航与货运直航有很大不同。在制定方案时，即要确保航行安全，又要保障旅客的人身、财产等各方面安全，不像货运直航只要确保航行安全就基本没有太大顾虑。为此，首航前她与工作团队日以继夜，加班加点。但当亲眼目睹首航成功，两岸人民“相逢喜泪垂”的场景时，陈玲觉得，在大家饱含欣喜的泪水里，自己和同事们即使再苦再累，一切的付出也都值得。

　　除了令无数人喜极而泣的“两门两马”首航，回溯两岸交流30年中令人铭记的感动瞬间，1987年开放两岸探亲后，首批台胞于当年11月4日返乡登陆的那一刻也注定永载史册。那一天，厦门的和平码头上，当年背井离乡的年轻小伙自海峡对岸归来时，已是白发苍苍，他们的老母老父站在码头，迎接儿子回家。陈玲介绍，当时曾有福建摄影记者记录下这一弥足珍贵的瞬间。此后很长一段时间里，几张照片在全国各类摄影比赛中均名列前茅，自己也曾去看过，“具有如此意义的镜头，现在可能再也捕捉不到。”

　　一路见证、参与并倾力服务两岸交流，从研拟2001年“小三通”方案到参与2008年“大三通”事项，回首这段经历，陈玲将自己的所思所感汇聚成八个字：“合则两利，通则双赢”。她指出，两岸全面“三通”，使曾经的咫尺天涯变成如今的天涯咫尺。在她看来，这绝非简简单单省钱省时的问题。“如果没有强烈的民意诉求；如果没有庞大的互利需要（80年代已经有台商在大陆投资）；如果没有坚实的互信基础，这一道倾注了万种乡愁的海峡，是难以天堑变通途的。”

　　她表示，两岸全面“三通”为两岸互利合作、融合发展提供了新的契机。“全面‘三通’对两岸而言就是‘合则两利，通则双赢’。不通不行，这是民意”，陈玲说。