“海交会”引航“海丝”之旅

　　自1999年以来,“海峡两岸经贸交易会”(简称“海交会”)已经举办了十六届,本届“海交会”,来自海上丝绸之路沿线城市的市长们聚会“21世纪海上丝绸之路市长(高峰)论坛”,使得“海上丝绸之路”(简称“海丝”)主题成为第十六届海交会的最大亮点。

　　不只是一条经济之路

　　六颗蓝宝石从柜台中移出,被买方握在手里反复摩挲,尔后一一过秤,不到5分钟,来自巴基斯坦卡拉奇工商会的拉兹万(Rzwan Imporem)轻松赚进4000元人民币。

　　面对顾客此起彼伏的争购咨询,一脸胡须的拉兹万不断重复着:“绝对真货,Please one by one! One by one! (请一个一个来!)”

　　这只是“海交会”的一个普通场景,来自23个国家和地区的逾千客商参加了在福州举行的第十六届海交会。头两天,福州不时下起倾盆大雨,但还是有17万人涌到展会“淘宝”。

　　与以往相比,本届“海交会”提出了福州打造“21世纪海上丝绸之路”战略枢纽城市的主题,这个以榕树著称的城市更加凸现了其不断奋进的性格。

　　“21世纪海上丝绸之路”计划是中国政府重点推动的项目之一,该计划由习近平2013年10月访问东南亚时提出,“一带一路”(“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”)战略,被认为是中国对外开放的“2.0版”,更被视为拉动中国经济的新引擎。

　　“海交会”期间,预计总规模100亿元人民币的基金被敲定参与“21世纪海上丝绸之路”建设,该基金由福州市政府、中非发展基金与国家开发银行福建省分行,三方合作推动。

　　“海上丝绸之路”曾是历史上联结东西方文明的重要海上通道,谈及“海丝”的重要性,中国国际经济交流中心副理事长、原商务部副部长魏建国指出,所有大国崛起,都经历了从“绿洲经济”到“江河经济”,再历经“路桥经济”,最后发展到“海洋经济”的过程。“下一步,中国要和平崛起,必须要有一个大的战略,这就是海洋经济”。

　　他说,海洋经济不仅仅是向海洋要自然资源、要科技,更重要的是海洋经济是区域经济的整合。

　　海上丝绸之路的经济体需要通过经济整合海交会资源,打开台海两岸联系的桥梁,而这正是福建的优势。魏建国强调,海上丝绸之路“不只是经济之路,还是一条和平之路,一条发展之路,一条文化之路,一条旅游之路,更是一条合作共赢的路。”通过这条路,中国旨在打造和这些国家利益的共同体,发展的共同体。

　　为什么是福州

　　福建是中国东南沿海距离台湾最近的省份,而福州是一座伴海而生、因海而兴、拓海而荣的港口城市,被认为是海上丝绸之路的重要发祥地之一。

　　福建省委常委、市委书记杨岳如此描述他眼里的福州:海域面积约1.1万平方公里,海岸线总长1310公里,发展海洋经济腹地广袤、得天独厚。

　　福州与东南亚地区的贸易往来肇始于东汉,宋元时期福州是海上丝绸之路贸易中丝绸的主要生产地。

　　时至明代,郑和率领200多艘海船、2.7万多人远航西太平洋和印度洋拜访了30多个国家和地区,创造了当时世界上规模最大、航线最远的航海记录,将海上丝绸之路发展到巅峰。

　　作为开放的前沿城市,如今的福州港,与40多个国家和地区保持通航,2013年福州与东盟贸易往来达42.46亿美元,杨岳表示,“这些都为振兴海上丝绸之路打牢了基础、注入了生机、增添了无穷的动力。”

　　“以福州作为全省的整合点,可以把海西地区、平潭地区,把福州所有的经济区整合起来,整合的力量是全省,不以一个起点,而是以全省作为起点,下一步会有更大的发展。”

　　福州市市长杨益民说,福州北联长三角,南接珠三角,正好是联接东盟、东南亚的一个重要门户。福州在海外的华侨有300多万人,是重要的资源优势,可以帮牵线搭桥,与各国交流合作、建立联系。另外,在台的福州人有80多万。“所以侨台是我们的重要优势,也是下一步建设21世纪海上丝绸之路的重要资源。”

　　除此之外,福州市工业产值2013年达到7200多亿,有多个超千亿的产业集群,近万亿工业产值的产品都是对外贸易的重要产品。这个工业基础也是与东盟国家合作的一个重要基础。

　　杨益民透露,福州目前正和南京、广州、宁波、泉州等城市一起联合申报“海上丝绸之路”世界文化遗产,目前,已进入申遗预备名单。