福建开发“台湾海峡综合航海保障系统”

　　“有了这个保障系统,船舶在穿行台湾海峡时,就能实时在电子地图上了解周边船舶位置,知道自己的船只是否偏离航线、航线上有没有新的沉船。”集美大学所属的“福建省船舶导航工程研究中心”副主任黄鹏飞如是说。

　　黄鹏飞16日向中新社记者演示了该中心正在开发的“台湾海峡综合航海保障系统”。他表示,随着两岸直航快速发展,台湾海峡横穿或南北航向船只“交叉严重”,而这套系统开发完成后,可以大大加强两岸航行往来的安全性。

　　开发“台湾海峡综合航海保障系统”,是集美大学近期推出的两个行动计划的组成部分。而“两个行动计划”是指集美大学今年2月推出的《集美大学服务福建省海洋经济发展行动计划》和《集美大学服务厦门经济社会发展行动计划》。

　　集美大学科研处负责人王凤洲教授表示,这两个计划将发挥集美大学在“海”字上的特长,加强涉海学科科研和人才培养,为福建发展海洋经济和厦门建设“美丽厦门”战略服务,提供“人才支撑和智力支持”。

　　从改革开放初期念“山海经”开始,海洋经济一直是多山少地的福建发展潜力与后劲所在。特别是2012年,国务院批复实施《福建海峡蓝色经济试验区发展规划》,将福建列为全国海洋经济发展试点省份,赋予福建建设“海峡蓝色经济试验区”的使命。

　　涉海学科专业素来是集美大学的强项。早在集美学校水产科开办之际,为了鼓励学生学习水产航海专业,陈嘉庚先生特地规定水产航海学生“待遇同师范生,学膳宿费全免”,并花巨资购买外国渔船供学生进行实习。

　　在集美大学制定的这两个行动计划中,其所涵括的东南航运中心建设、船舶修造和游艇产业、海洋生物资源新兴产业、现代海洋渔业、可再生能源、海洋文化创意等,亦无不发挥其涉“海”特长。

　　在行动计划中可以看到,厦门东南国际航运中心是中国第四个国际航运中心,王凤洲介绍,集美大学正在筹建“东南国际航运中心研究中心”,结合政产学力量,为东南国际航运中心提供智力支持。

　　针对厦门新兴的游艇产业,集美大学也组建“游艇产业战略联盟”,希望在船舶设计、修造、智能控制等方面着力,建成“高端船舶修造技术创新基地”。(陈悦 陈振星)