20日下午1时30分许，台胞陈莹光乘坐“新金龙”号客轮自金门抵达厦门五通码头，刚上岸即得知，自己成为厦金“小三通”开通13年来第一千万名旅客。
厦门市台办主任吴明哲也来到五通码头欢迎“千万游客”，向陈莹光赠送绘有厦门五缘大桥油画的玛瑙作为纪念品。他说，这象征着闽台之间地缘近、血缘亲、文缘深、商缘广、法缘久的“五缘”亲情。
自2005年起在厦门台资企业正新公司工作的陈莹光，近十年来乘坐“小三通”往返两岸已经不下50次。“小三通”给他最大的感受就是“方便快捷”。
陈莹光告诉中新社记者，自己妻儿留在台北，每两个月都会获得休假回台探亲，“除了船班受浓雾影响，都是走‘小三通’”，“八九点从厦门出发，从金门转机，12点多就能回到家中”，“还能睡个午觉”。
厦金之间的“小三通”，2001年1月开通，迄今拥有从厦门国际邮轮中心和厦门五通码头分别到金门水头码头的两条航线，每年旅客数已超过百万人次。开通后，经过4年8个月，厦金“小三通”旅客总数突破百万人次；伴随两岸关系改善，两岸交流频密，又过4年多，厦金“小三通”旅客总数却达到500万人次，而今终于又迈过千万大关。
由“小三通”往来两岸9年，陈莹光说，厦金“小三通”不停在改善，首先是“班次多了”，现在每天有36个往返航班，“说走就能走”；其次，服务品质也不断改善，转接交通越来越方便，通关越来越便利。
当日下午，两岸相关部门官员、厦金两地官员和航商举行座谈会，回顾“小三通”的“千万历程”。包括厦门市官员、金门县副县长吴友钦和推动“小三通”发展助力甚多的厦门市台商协会荣誉会长吴进忠等纷纷期待“小三通”能有更多便利政策，服务品质更高。
无独有偶，陈莹光此次赴金门，是代表所在公司前往考察公司所生产的手推车、行李车在金门水头码头使用情况。“希望能更好地为‘小三通’服务。”陈莹光说，能成为厦金“小三通”第一千万名旅客，是他的荣幸，也期待“小三通”能越来越好。
参加座谈会的一位台湾航运界人士则表示，如果政策进一步便利，相信厦金“小三通”下一个一千万“不用13年，三五年就可以了”。(完)
