蒋介石死亡之谜：宋美龄下了一道“催命符”

蒋介石与宋美龄（资料图）

　　本文摘自《蒋介石死亡之谜》，王丰著，团结出版社出版

　　蒋介石初期卧病时，宋美龄急切期待蒋介石能早日恢复健康，尽快到“总统府”销假上班。到了1972年9月以后，宋美龄更希望借助物理治疗方法，达成让蒋介石康复的目标，并且能“早一点恢复上班”。

　　宋美龄交代由孔二小姐负责主持的台北天母“振兴复健中心”，延请一位从美国医院退休的医师，到官邸专门为蒋介石进行物理复健疗程。同时，“振兴复健中心”还有复健技术员，为蒋介石作全身按摩，活动四肢各个关节。

　　复健课程的场地，就在士林官邸大客厅靠壁炉附近的空间。“振兴复健中心”派了复健医师、复健技术员，医疗小组的医师、护士、侍从副官等人在旁服侍。宋美龄也总是在场旁观复健，不断鼓励蒋介石多走几步。大病初愈，蒋介石的四肢关节和肌肉萎缩情况虽然不算严重，却相当程度地影响行走活动，蒋介石虽然勉力为之，巍巍颤颤，战战兢兢，最多也只能走几十步。

　　除了走路训练，因为右手萎缩得厉害，病中已无法以右手写毛笔字，更遑论批示公文了。宋美龄强迫蒋介石用左手练写毛笔字，希望他日后能用左手写字办公。

　　复健工作持续了好几天，蒋介石毕竟是军人出身，意志坚定，毅力惊人，从复健之初，在有人扶持之下，行走数十步，到稍后可以到户外作短距离散步，观赏园中花木景致。在稳定中见到身体情况一天天进步，宋美龄认为蒋介石复元情况理想，竟然想揠苗助长，恢复病前每天下午坐车兜风散步的老规矩。宋美龄这项举动，却引起医疗小组一阵紧张，没人敢拍胸脯保证，在座车兜风的过程中，不会发生致命的突发事故。

　　1 强行兜风，“御医”冷汗直流

　　从1972年7月以来，蒋介石卧病期间，身上插满了各种医疗用的管子，氧气管、胃管(自行进食后拆除)、点滴管子、抽痰管，以及四五条心电图线路，医师时时刻刻都要监测蒋介石心脏搏动状况。复健期间，作物理治疗，蒋介石必须拔除这些管线下床活动，但毕竟脱离仪器监控的时间不长，顶多半个小时，又会回病床躺下，重新插上这些管线。何况散步地点不出官邸或病房周边，近在咫尺，纵令有紧急情况，医护人员亦可随时应变，风险不大。

　　可是，若是搭着“总统”座车到郊区兜风，脱离了官邸和病房的各种医疗器材的监控范围，万一蒋介石的心脏负荷不了，或者发生紧急情事，谁都负不起这责任。无奈宋美龄坚持要蒋介石一块儿去兜风，医疗小组只好奉命行事，请“三军总医院”调来一部最新式的救护车，配属一组医护人员，坐在救护车上待命，车上齐备全新的医疗急救器材，紧跟在“总统”座车的后头，亦步亦趋，全程一路尾随。

　　那天是蒋介石病后第一回坐车兜风，久未出门的蒋介石心情格外兴奋，宋美龄也好久没有外出，能再次和蒋介石夫妻同行出游，显得十分开心，交代侍卫长，今天可以开远些，就往高速公路方向开吧。

　　台湾的“十项工程建设”，是蒋介石亲自批准计划并全力推动的，中山高速公路正是“十项工程建设”相当重要的一环。是时，中山高速公路只有北部部分路段完工，而且尚未开放通车。蒋介石车队是第一批开上中山高速公路的车辆，新建的公路，路面修得非常平整，行驶平稳舒适。座车一路从台北，直奔桃园龙潭；沿途风景秀丽，令人心旷神怡，蒋介石凝视车窗外景致，思及“十项工程建设”已有初步成果，而这两年卧病在床，不能亲身与闻国政，深觉既欣慰又感慨。

　　车队到了龙潭，已到当时高速公路通车路段尽头，医疗小组人员考虑到蒋介石恐怕太累，马上调转头返回士林官邸。

　　一趟兜风行程不到一小时，已经让整个医疗小组的“御医”们，捏了好几把冷汗，生怕稍有闪失，蒋介石的心脏要是在路上出了一点状况，谁都没有把握能不能救回来。直到“总统”座车和车队安返士林官邸，“御医”们心里那颗大石头才放下来。

　　蒋介石重病兜风，固然让医护人员紧张不已，但从宋美龄的立场而言，要蒋介石外出散心，也是一种促进蒋介石康复进度、早日过正常人生活的一种手段。

　　宋美龄除了想尽办法，希望蒋介石尽早康复，尽早恢复上班，宋美龄也思虑到另一个事涉观瞻的问题。蒋介石久未公开露面，特别是庆典场合，总是不见“总统”主持，而由严家淦“副总统”代表，难免留给外间种种揣测的空间，是不是蒋介石已经一病不起，甚至已经不在人世间了。在蒋夫人深思苦虑之下，“政策性”地安排了几次公开场合，让蒋介石出现在电视镜头或是摄影镜头面前，借此昭告天下，蒋介石还十分健朗地活着，外界的谣传，纯属无稽，不攻自破。

　　为此，宋美龄一共为蒋介石安排了三次公开露面场合，还有一次秘密露面场合。这些露面场合分别是：孙子蒋孝勇结婚后偕同新婚妻子方智怡，到“荣总”第六病房和蒋介石、宋美龄合照；孙子蒋孝武婚后生了儿子友松，特地抱到病房，让蒋介石享受含饴弄孙之福；国民党全会主席团在中山楼晋见蒋介石；而秘密会面场合，则是和美国驻“中华民国”“大使”马康卫晤面。