捷运深蓝色的座位，是“博爱座”，专为老人、孕妇、小孩留的，其他人不应入座。台北人基本上很自觉，车厢里再拥挤，蓝色座位起码会空一个。
明明旁边就有座位，可没人去坐；
上下扶手电梯，乘客都齐刷刷一字靠右；
列车还没驶入，乘客已整整齐齐按指示线排好队；
便利的手机充电设施、妇女夜间候车区、哺乳室、无障碍亲子厕所等以人为本的服务，周到贴心，细致周全；
……
这就是记者每天乘坐台北地铁――捷运，观察到的一个个文明细节。
地铁常常是人流量最密集的空间，它是一个城市的名片，城市的文明程度，在地铁上能最集中的展示。记者每日都要乘坐几次台北捷运，被它无处不在的文明细节所感动。
据捷运工作人员介绍，台北捷运每日的运客量达170万人次，开通17年来，累计运送56亿人次。台北捷运系统运营的可靠度连续5年国际排名第一，安全品质及服务水准国际一流。
“捷客文化”深入人心
台北市长郝龙斌制作的捷运形象宣传片，最近被广泛传播。郝龙斌在片中所倡导的“捷客文化”：“支持关怀礼让，共创便捷幸福”，在记者看来，已深入人心。
为持续营造礼让有序的乘车环境，台北将全台首条捷运路线通车日――3月28日定为捷运文化节，通过举办各种活动发扬捷运文化，号召所有“捷客”将“关怀礼让”付诸行动。
在列车上，每节车厢两边都各设有两个深蓝色的座位，上方标明“博爱座”，专为老人、孕妇、小孩预留，其他人不应入座。记者观察到，乘客基本上很自觉，车厢里再拥挤，深蓝色座位起码会空一个。记者刚来台北坐捷运的时候，不知道这规则，看见有座就一屁股坐下了，至今想来都不安。
在车站扶手电梯上，“捷客”们都很自觉的一字排开靠右站立，左边的空间留给赶时间的代步客，从没发现过把电梯站满、挪不开脚步的情况。
列车靠站的时候，看不到一哄而上的景象，“捷客”们都是早早按指示线排队，有秩序上车。
周到服务无微不至
捷运以人为本，细致入微的服务，散落在每个角落。驻台以来，记者每次乘坐捷运，都有新发现新体验。
地铁里最常用的就是手机，WIFI覆盖所有捷运站，上网无阻。但手机没电怎么办？捷运在每个站点都提供无线设备充电服务，各种型号的手机都能找到相应的充电设备。旁边还有无线上网桌，为随身携带电脑的乘客提供方便且平稳的操作平台。
每个捷运车站厕所前，都有一个电子屏，显示厕所使用状态，有没有“坑位”一目了然。对使用超过30分钟以上的厕间，还会向站务人员发出警告铃，以便迅速了解如厕乘客的状况。男女厕间以1∶3的比列配置，为女乘客提供最大方便。更周到的是，还规划出一间无障碍兼亲子厕所，可以和自家小孩子一起如厕。
捷运站台上还划有妇女夜间乘车区。记者某日夜晚乘车，看见一区域有座位，就与几位妇女一起坐在两条长椅上，临上车时猛然发现地上写着“妇女夜间乘车区”，好不尴尬。在这个区域，不单是位置显眼，更重要的是，透过特设的监控系统，捷运管理部门会知道乘客是否安全，是否需要帮助。
捷运在亚洲各城市地铁率先开放自行车上车。目前捷运在节假日全天，除个别高运量车站，广泛开放自行车上捷运。乘客可以带着自行车上捷运，享受畅行无阻的休闲生活。(深圳特区报驻台记者陈智军 文/图)
[ 责任编辑：王怡然 ]
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