记者参访厦门港建设 聚焦两岸邮轮航线

　　18日下午，网络媒体厦门行的记者编辑们来到厦门市港务管理局，了解厦门港在打造东南国际航运中心、以及两岸邮轮航线方面的新进展和成就。

　　据厦门市港口管理局政策法规处处长陈阳都介绍，厦门港的管理范围包括厦门市和漳州市的所有港区，这是港口跨行政区域管理机制的一次尝试。而厦门港主要资源分布在环厦门湾和环东山湾，自然海岸线总长约899公里，适宜港口开发的海岸线总长114公里，其中厦门市辖区38公里，漳州市辖区76公里。

　　对台航运 厦金小三通仍是重要航线

　　作为台湾海峡西岸的重要港口，厦门港也承担着对台航运的先行先试重任。据了解，2011年，厦门港的旅客吞吐量完成1099.4万人次，增长12.2%，其中台湾航线旅客吞吐量达143.2万人次，2012年1-11月，台湾航线旅客已达129.6万人次。

　　记者注意到，从厦门发往台中的“中远之星”号邮轮正停泊在港口，“夕发朝至”的航线安排依旧让不少台胞选择这种便捷、经济的方式往来于两岸。

　　厦门港务集团和平旅游客运有限公司的蔡培植总经理向记者们介绍，如今的国际邮轮中心(原厦金客运码头)，基本90%以上的业务都来自厦门和金门之间的“小三通”。2011搭乘“小三通”的乘客数量为138万人次，今年这一数字预计将达到145万左右。

　　蔡总经理对两岸航线、尤其是闽台航线的发展表示乐观，他说不少航运公司还在计划购入大型邮轮，这表明业者对于两岸交流的未来相当看好。