评论：林中森“首航”两岸关系希“精进”

　　近日，台湾海基会新任董事长林中森正在大陆展开他的“精进之旅”，各界高度关注。这位68岁的新任董事长告诉媒体此行是他首次访陆，虽然行前做了功课，但是初访大陆，仍然给他留下了“百闻不如一见”的感受。在两岸人员往来年平均数达710万人、连绿营人物也开始往大陆跑的今天，这多少令人有些惊讶，但是，在他解释了不是“懒得来”，而是“不能来”(指法令限制)之后，我们又似乎理解了。

　　其实，林董事长此行最引人关注的还是行程时机的选择和他带来的议题。要知道，民进党前主席、现中常委谢长廷可是前脚刚离开北京，而且他是在扔出了一颗足以在岛内炸开锅的“宪法各表”炸弹后离开的。这就不得不让人产生一些猜测：要是谢长廷没有来，由于海协、海基两会的制度化商谈一直在按计划走着，林董事长的首航还是会来，但还会是在这个特别的时间吗？谢长廷来访到底给台湾领导人马英九多大的刺激，才会让他在双十文告中提出“尽速”推动两岸互设办事机构及两岸ECFA后续协商进度，并立派林中森首航大陆呢？

　　两岸关系进入和平发展阶段以来，两岸间作出了“先经后政”、“先易后难”的约定，但马英九将其演绎成“只经不政”，在政治议题上委以虚词，已让大陆的期待打了折扣。前不久，马英九对国安大陆人事的更迭就被认为有从“倾中”向“轻中”转变的嫌疑，他起用亲信金溥聪做驻美代表，而派王郁琦任“陆委会主委”，媒体纷纷议论这两人的分量完全不成比例，是明显的“重美轻中”。再由缺乏两岸工作经验的林中森接替江炳坤，也至少是降低了两会商谈的重量级。而在双十文告中，马英九还提出所谓要与大陆展开“民主法治的对话”这番令大陆无法回应的主张，不知他要不要将这类对话加到他那份两岸开启政治谈判的条件单上？可见，在后ECFA阶段，马英九的两岸政策推进明显乏力，他似乎准备在两岸事务上守城了。