台湾海峡海空立体搜救体系即将形成

　　福州海上搜救中心16日表示，台湾海峡海空立体搜救体系即将形成。

　　2010年底，东海第二飞行队专业救助飞机正式加入福州海上搜救队伍，使台湾海峡搜救的海空联动成为现实。今年起，福州海上搜救中心将进一步整合海事、海警、渔业部门等公务社会救助力量，结合空中与海上专业救助力量共同开展搜救行动，台湾海峡搜救力量由此进一步加强。

　　福州海上搜救中心常务副主任王华明表示，福州海上搜救中心将继续推动沿海各县(区)设立海上搜救分中心，同时推动海上突发事件应急救援志愿者队伍建设，以加强海上应急救援指挥能力，最大限度减少险情事故经济损失和人命损失。

　　福州辖区海况复杂，交通密集。海上搜救分中心设立后，当事人如在海上发生险情事故，只需拨打报警号码“12395”，福州海上搜救中心将根据事发水域自动转播分中心。

　　目前，福州船舶交通服务(VTS)中心设备已经基本到位，将力争在今年下半年投入试运行，届时对福州沿海水上交通形势的宏观监控将更为高效。特别是在雾季和台风来临期间，能够及时组织船舶进入锚地抛锚；大大提高船舶在交通密集区、交通要道的通航能力，并为船舶在恶劣气象条件下的安全运营提供有力保障。

　　据统计，过去5年里，台湾海峡发生险情事故219起，福州海上搜救中心开展搜救行动219次；遇险人数2493人，获救2340人，死亡153人；遇险船舶222艘次，获救船舶212艘次，沉船10艘次。(张建忠 谢庆岚)

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