“小三通”作为福建沿海地区与金门、马祖、澎湖的海上直接往来模式，至1月2日已历十载。来自福建省交通运输厅的消息，“小三通”10年累计运送旅客600多万人次，运载货物约800万吨。
目前“小三通”仍有适度发展空间，福建正进一步完善基础设施，研究增开夜航航班、推动行李直挂业务、再降票价等举措促其发展。
2001年1月2日，台湾地区“台马轮”运载500多名香客从马祖首航福州马尾；同日，“太武号”“浯江号”客轮运载金门180人从金门直航厦门，“小三通”正式启动，拉开了两岸直接往来序幕。
据福建省交通运输厅副厅长马继列介绍，“小三通”现已开通厦门－金门、福州马尾－马祖、泉州石井－金门三条定期客运航线，漳州、泉州、宁德和莆田湄洲岛至金门、马祖、澎湖的不定期客运航线。目前，“小三通”客运航线共投入15艘客船，每天航班达46班，其中厦金航线平均每22分钟就有1班。
马继列说，在大三通已经实现的背景下，去年“小三通”客运量逾137万人次，今年预计有140多万人次，如果有区域办证、区域联合组团、赴台个人游等新政策出台，“小三通”还有适度增长空间。
他说，2009年10月，“小三通”厦金、泉金航线客运票价从150元人民币调整至130元人民币。目前正考虑再次下降“小三通”票价，吸引更多旅客。（记者 许雪毅）
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