2008年厦门游艇业产值超过4亿元,出口3600万美元,占大陆25%份额,2009年增长10%。据厦门游艇产业行业协会介绍,今年产值预计将增长20%,预计到2012年能够达到16亿元产值。
游艇已脱下“贵族”外衣
相对于“楼上楼下电灯电话”这样国人曾经梦想中的小康生活,周末驾着私家游艇、呼朋唤友扬帆大海,是不是现今人们仅在梦境中存在的又一个画面?刚参加完中国游艇行业协会理事会年会的留典芳在接受记者采访时,给出了否定的回答。
作为厦门游艇行业协会副会长兼秘书长,也是大陆最早接触游艇的业内人士,留典芳首先给游艇做了一个“去神化”的名词解释,“游艇就是私有的非营业性的有动力船舶”。言下之意,在汽车消费普及的今天,同样是机械提供动力的游艇,已不再是遥不可及。
留典芳称,在美国最低花费535美元就能买到一艘游艇,价格仅相当于4000元人民币左右。“有钱花250万元买辆劳斯莱斯,钱少的几万买辆QQ,不可否认都是轿车。目前,中小游艇在国际游艇产业中占80%的份额,相信价位在10万元左右的小艇不少家庭都消费得起,所以玩游艇并不是让人望尘莫及的贵族运动。”留典芳直言,游艇正在走进百姓生活,越来越平民化。
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