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两岸客货运往来日繁 台中港斥资亿元改善靠泊环境

2010年07月06日 16:45 来源: 字号:       转发 打印

  中国台湾网7月6日消息 据台湾“中央社”报道,台中港潮差大,退潮时客货轮靠岸后无法装卸货,影响停靠意愿,台中港务局今天(6日)表示,斥资超过新台币1亿元,将在19A客运码头增建油压式斜坡调整板,方便退潮时卸货。

  两岸开放直航后,客货运往来愈来愈频繁,但台中港的潮差却影响两岸业者靠泊的意愿,两岸定期客货轮中远之星在上午靠岸后,却因逢退潮,无法卸货,必须等到下午4点后才能开始装卸货柜。

  台中港务局指出,可搭载旅客683人及256个标准货柜的中远之星,目前每航次的货柜装卸量约在30只货柜左右,但只要装卸货柜时间超过3小时,就无法在退潮前卸完货柜,剩余的货柜必须办理退运,导致业者抱怨连连。

  除了中远之星外,两岸客货轮海洋拉拉号也遇到相同的问题,潮差造成码头的使用时间受限,让业者不敢增加两岸船班。

  台中港务局表示,两岸客货运有很大的商机,为方便客、货轮装卸货柜、将潮差的影响减至最低,增加停靠台中港的意愿,将在码头增设油压式斜坡调整板,方便退潮时卸货,预计明年底完工启用。(中国台湾网 孙金诚)

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