6月14日，地勤人员挥手送别首航班机。
当日，上海虹桥—台北松山航线正式开通。早上8点57分，满载乘客的台湾华航CI201航班从台北松山机场起飞，飞往上海虹桥机场。新华社记者 费茂华 摄
6月14日，台北市市长郝龙斌在首航仪式上讲话。
当日，上海虹桥—台北松山航线正式开通。早上8点57分，满载乘客的台湾华航CI201航班从台北松山机场起飞，飞往上海虹桥机场。新华社记者 费茂华 摄
8时50分许，台湾华航CI201航班从台北松山机场起飞首航上海虹桥机场，这标志着被舆论称为“钻石航线”的上海虹桥－台北松山航线正式开通。
此前，台北和上海之间已开辟了桃园机场－上海浦东机场、松山机场－上海浦东机场定期航班。因航班运力受限，大部分乘客需走桃园－浦东航线。由于虹桥、松山机场都位于市区内，乘客下机后前往市中心，比从浦东或桃园机场前往上海或台北市中心各节省约1小时行程，因此大大方便往来台北、上海两地的乘客。
台北市长郝龙斌、部分台湾民意代表等及其他乘客150多人随首航飞机前往上海。郝龙斌在出发前的仪式上表示，此次松山机场与上海虹桥机场开辟直飞定期航班，对打造台北、上海等城市“一日生活圈”，对城市间科技、经贸、文化交流和人员往来无疑有正面的意义。
根据两岸达成的航班配置方案，上海虹桥－台北松山航线两岸每周各运营14班，共计28班。目前，获准运营的包括大陆的东航、国航、上航以及台湾的华航、长荣航空、复兴航空。
