记者19日从厦门捷博电动车制造有限公司了解到，该公司已经获得约3万辆台湾电动摩托车整车组件订单，在大陆率先实现“电摩”整车组件输台。
据了解，在台湾当局政策鼓励下，未来台湾电动摩托车将至少有上百万辆的需求，大陆企业在从中获得巨大商机同时，也可以为台湾打造“低碳岛”施以助力。
作为大陆最大的电动摩托车、电动沙滩车生产企业，厦门捷博电动车制造有限公司董事长陈木进告诉记者，公司已于上月实现首批300辆电动摩托车整车组件输往台湾，开大陆之先河。不日，第2批1500辆也将发往台湾。这些配件一抵达台湾，就送往台湾铃木公司组装，继而推向市场。
厦门捷博电动车制造有限公司的台湾籍技术顾问告诉记者，目前台湾市场共拥有摩托车1400万辆，造成日益严重的空气污染以及对石油的过度依赖。台湾当局于2009年开始制订一系列鼓励购买电动车的政策，并预计可以更换台湾市场100万辆摩托车，市场价值超过300亿新台币。据透露，台湾当局还准备在绿岛、兰屿、马公、琉球等岛屿大力推广电动车，打造“低碳岛”。
捷博公司负责人还表示，由于台湾相关政策限制，电动摩托车进入台湾市场只能采用零配件出口的形式。为了能让企业尽快满足台湾市场需求，同时又保证质量安全，厦门检验检疫相关部门在风险可控的前提下，采取“型式试验+抽批检验+分类管理+专业化服务”的办法，以电动车组件形式出口台湾。组装后的电动车整车组件经检验合格后，拆分报检、装船出口。这是福建省电动车首次以整车组件报检出口。(陈悦 洪钧)
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