中新网太仓10月22日电 (张达) 十月二十一日，“2009海峡两岸港口物流与制造业合作对话大会”在江苏太仓开幕。在“两岸制造业与物流合作论坛”上，加强双方港口交流，打造两岸“物流走廊”成为双方共识。
二零零八年十二月十五日，太仓港成为大陆与台湾“大三通“的首发港口，两岸的海上直航成为现实，拉开了太仓港与台湾港口直接合作的序幕。随着两岸贸易的发展，特别是物流与制造业的发展，两地港口合作日益紧密。
论坛上，太仓港口管理委员会主任助理朱家宝做了“积极推动太仓港与台湾港口合作，打造两岸物流走廊”的报告。他介绍说，太仓港的江海中转优势、发达的经济腹地优势、对台交流优势三大优势决定了其与台湾港口合作蕴含着巨大的潜力。
苏州市2008年对外贸易额达到2285亿美元，集装箱生成量巨大。其中对台贸易额达到269亿美元，占大陆对台贸易额的20.8%；集装箱生成量约为40多万标箱，这为太仓港提供了充足的货源。太仓港的江海优势吸引了长江沿线货物集并到此中转。中远、中外运已将太仓港作为中转基本港。截至今年8月份，太仓港长江中转货物吞吐量达到68万标箱之多，江海中转港地位更加突出。
台湾物流协会理事长王祥芝表示赞同打造两岸“物流走廊”的构想，他说，打造两岸物流走廊是两岸制造业与物流业发展的共同要求。台湾与苏州地区有频繁贸易往来，目前台湾港口有很强的意愿与太仓港口合作。
他指出，太仓港拥有一定的上海港的优势，同时物流成本又比上海港低；此外，从太仓港直航进出比从上海外高桥港进出可节省12-24小时，拥有较好的时效优势。两地若是抓住机会，建成了所谓的“物流走廊”，这将成为两岸物流交流的一个重要桥梁。
中海集装箱运输有限公司董事总经理黄小文表示，两岸直航给太仓港带来了新的机遇，也让更多的企业看好太仓港的发展。两岸海运直航有助于整合两岸经济发展的优势，加强各产业在两岸的营运布局，提升两岸整体的国际竞争力。搭建合适的物流平台，使两岸物流企业可以更充分利用各种资源，进一步降低物流成本。
直航后的太仓港与台湾港口的物流交流优势愈发明显，目前，太仓已与台北市同业公会、台湾物流协会分别签订了合作备忘录。此外，台湾的众多企业投资苏州或与苏州地区有频繁的贸易往来，加之台湾港口条件成熟，台湾港口有成为苏州地区外贸货物的第二远洋中转港的可能性。届时，太仓港口将成为其中不可或缺的一环，两岸“物流走廊”也将由构想变为现实。
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