新华网台北9月25日电 看好两岸海上旅游未来发展潜力，“台湾国际造船公司”（简称“台船”）欲增辟邮轮、大型客货两用轮造船市场，将锁定造价30亿元新台币以上的船只作为承揽标的。航运业界认为，“台船”这一新布局有望成为新财源所在。
台湾《经济日报》近日引述“台船”总经理李志城的话说，国际金融危机暴发迄今已逾一年，全球造船厂都没有接进任何一艘货柜新船订单，由此可看出造船市场需求正在改变，“台船”营运策略必须作出调整，才能因应新局。
李志城说，两岸双方正就签署金融监理合作备忘录、两岸经济合作协议等议题进行协商，在台海趋于和平的形势下，旅游市场势必加速放大，海路运输将成为航空交通外另一个新选择。两岸海上航线开通后，载运量大的客轮未来可望密集往返于两岸，台湾船只甚至可以直接驶进长江、黄河等区域进行旅游，对岸船只也能停靠台湾从南到北各港口，这势必引爆邮轮的造船新需求。
“台船”还表示，近期福建省有意推出挂台湾车牌的汽车可直接在大陆行驶的新措施，这也将带动客货两用的滚轮客轮市场需求。综合以上因素，“台船”未雨绸缪跨入新的造船领域，重新打造市场定位。
据报道，“台船”已与意大利知名邮轮设备商、造船厂达成初步合作共识，准备携手跨入邮轮、大型客货两用轮造船市场。
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