协作打通省界藩篱
旅游业是公认的开放型产业，只有真正做到资源共享、市场共拓、产品共推、客源互送，才能真正实现共赢。9月11日，在龙岩落幕的第七届海峡客家旅游欢乐节上，闽粤赣三省10市共同打造“千里客家长廊”成为与会嘉宾、代表们热议的话题，携手打造海峡客家旅游协作体成为各方共识。
“要充分整合闽粤赣三省的客家旅游资源，联合开发以寻根祭祖、参观客家建筑等为主题的旅游路线，并通过两岸的民间社团交流等形式对接两岸的客家文化资源。”在海峡客家旅游发展论坛上，福建省委党校社会发展研究所所长刘大可说。
闽西具有丰富的客家文化资源，近年来，闽西客家地区的旅游业逐渐成为拉动地方经济发展的重要产业，独特的客家文化和红色文化成为闽西的旅游亮点，闽西客家旅游开始走上产业化道路。刘大可认为，闽西客家文化资源应加以挖掘和整合，在线路、景点、活动等方面培育一批有特色、有影响、有效益的旅游精品。
“整合资源，突出主题，设计合理线路；综合利用客家文化资源，充实已有景点内容，提高可参与性和情趣性；拓展客家文化建设，增加客家旅游的文化含量；发展客家文化创意产业，大力开发特色旅游产品。” 刘大可提出了发展闽西客家旅游的一些构想。
来龙岩参加第七届海峡客家旅游节的广东梅州市旅游局副局长丘加悦认为，海峡客家旅游欢乐节应以客家文化为纽带，进一步打响区域旅游合作的品牌。
丘加悦说，2007年底，在梅州市举办的旅游节上，他们提出了打造“闽粤赣千里客家旅游文化长廊”的倡议，起草了协作宣言，目的就是把梅州、龙岩、惠州、河源、韶关、深圳、赣州、抚州、吉安、三明这些客家地区的旅游文化汇聚起来，以客家文化为纽带，通过这些旅游线路，探寻客家文化的脉络之旅、追根溯源之旅，从而形成区域旅游合作品牌。
他说，目前，“闽粤赣千里客家旅游文化长廊”已形成纽带，10个客家地区往来密切，既有相通点，又各具特色。
就在不久前，龙岩市已与梅州、赣州先后达成协议，支持跨市旅游客运包车在承运本市旅游团队时实现无障碍运输协作，进一步加强了三市区域旅游协作。 协作各方扬长避短，通过资源共享、线路共连、市场共拓、客源互送等，产生了联动效益。各地旅游经济指标近年来都有较大提升，软硬件设施日益完善。
交通让旅游业如虎添翼
全长135公里的龙长高速公路连接到闽赣交界之外，永安至武平（闽粤界）高速公路正加快建设，闽西连通沿海的龙厦铁路顺利进入铺轨阶段，通车后，龙岩到厦门只需1小时……交通的全面改善，使闽粤赣10个客家城市旅游业如虎添翼。
连城机场通航，龙厦高速公路、赣龙铁路通车，闽西作为闽粤赣交通枢纽和福建省重点旅游区的重要地位凸显，尤其龙厦高速公路和“海西号”列车的开通，拉近了龙岩与粤赣等地的距离。
在第七届海峡客家旅游欢乐节期间，龙岩市旅游局局长刘先裘在接受记者采访时介绍说，本届旅游欢乐节第一次以海峡客家的名义举办，第一次举办海峡客家旅游发展论坛，第一次由两岸客家地区共同推出海峡客家旅游产品和线路，第一次举办海峡客家美食烹饪大赛，提升了海峡客家美食的知名度和美誉度。许多旅行社纷纷表示，将与龙岩市实行资源共享，共同打造“海西号”精品旅游线路。
期待协作新提升
随着海西建设的推进，如何进一步提升闽粤赣海峡客家旅游协作？在海峡客家旅游欢乐节旅游推介会上，广东梅州、江西赣州市旅游局负责人分别作了介绍。
梅州市旅游局副局长丘加悦认为，要树立区域旅游品牌，共建、共享区域旅游协作网络。构建外部互为促销、内部互为市场的运行机制，在闽粤赣之间形成一个以海峡客家为纽带的区域性联合整体品牌和营销策略，并实现对接海西。
赣州市旅游局副局长东田表示，融入海西，强化区域合作，打造“红色”、“客家”两大品牌，是促进赣州市旅游发展的关键所在。
龙岩市旅游局局长刘先裘认为，下一阶段，要继续加强旅游协作力度，进一步参与建设好闽粤赣无障碍旅游区，与江西瑞金、赣州、井冈山等知名红色旅游区协同打造好闽赣红色之旅精品线路。同时加强与同属客家地区的梅州、赣州的旅游协作，发挥三市客家旅游资源优势，大力发展寻根谒祖游，共同打好对台旅游牌。
“山深更须入，闻有早梅村。”海西东风为龙梅赣三市旅游协作搭建了良好平台。但要实现共同发展，阔步腾飞，仍需三方共同付出努力。相信通过闽粤赣三省旅游人的辛勤努力，闽粤赣三省海峡客家旅游品牌一定能蓬勃发展。（记者 黄如飞）
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