八月二日九时三十五分许,台轮“庆鸿168号”获救四名台湾船员及其船员亲属乘坐“安麒”号客轮徐徐驶离福州马尾客运码头,经“两马”航线赴马祖再中转返回台湾基隆。图为获救台轮“庆鸿168号”船员李坤财在福州马尾客运码头接受媒体记者采访时称:这次经历让自己终生难忘,感谢大陆同胞的全力营救。 中新社发 刘可耕 摄
八月二日九时三十五分许,台轮“庆鸿168号”获救四名台湾船员及其船员亲属乘坐“安麒”号客轮徐徐驶离福州马尾客运码头,经“两马”航线赴马祖再中转返回台湾基隆。图为获救四名台湾船员手捧鲜花与送行人员道别。 中新社发 刘可耕 摄
中新社福州八月二日电 题:千言万语化为一句“感谢”——台轮遇险船员离闽返台
中新社记者 张彩林
“我当船长三十多年来,还从未遇到如此惊心动魄的事,还好得到大陆同胞的鼎力相助,及时给予救援。”
二日,台轮“庆鸿一六八号”四名遇险台湾船员,在经历一场持续数日的生死历险后,终于可以与亲属们一起,乘坐“安麒”号客轮,经“两马”航线返回台湾老家。临行前,船员李坤财在回忆起遇险的过程,仍然胆颤心惊。
现年五十六岁的李坤财在和同伴们跳海后,连续五天未进食,又经历海水的浸泡、太阳的暴晒、跋山涉水的疲惫,到了最后一天,已是精疲力竭,四人均不同程度受了伤,但他们始终坚信能够获救,当看到岛上的民宅,他们看到了希望。
经过霞浦医院和亲属们两天来的精心治疗和护理,如今,遇险台湾船员们伤势已经恢复了一半以上,基本都能自如行动。虽然李坤财的眼睛、嘴巴、手指等处还有明显伤痕,但人们却在他眼神和话语中感受到如获重生的轻松和愉悦。
“千言万语都化为一声感谢,万分感谢国台办、政府各部门和单位、边防官兵们的鼎力帮助!如果不是他们,我们基本不可能得救。”李坤财表示。
“家属们对这次搜救都非常满意,真的非常感谢大陆、福建宁德、霞浦的各个部门。”台湾基隆区渔会理事长游日兴对记者说,当船员们失踪那么多天,渔工又找不到,基隆那边很紧张;原本家属们是抱着沉痛的心情准备来处理善后事宜,当看到亲人同胞竟然还活着,心里顿时轻松了;如今,马上就能回家,大家都笑嘻嘻地十分高兴。
游日兴还对此次两岸的联合搜救表示非常欣慰,希望在此次合作后,两岸的海协会和海基会继续多沟通多协调,为两岸人民谋福祉。
“希望两岸的搜救组织能够加强合作,这样对渔民对两岸都有好处。”为此,游日兴建议两岸共同成立两岸渔事救难小组,他表示,目前,基隆区渔会已经成立了两岸渔事纠纷小组委员会,希望大陆方面也能建立起相关的组织。
上午九时三十五分,烈日正当空,当笛声响起,满载鲜花与祝福的“安麒”号缓缓开离福州马尾客运码头,台湾船员和亲属们伫立甲板上,面带微笑向码头上的人们挥手告别,良久未曾入舱内。
据悉,七月二十五日晚,台轮“庆鸿一六八号”航行到北霜岛以东海域因故障失火后沉没,与外界失去联系,船上五人跳海逃生;二十七日上午,其中一名大陆渔工在北霜岛附近海域被救起;另外四名台湾船员在失踪五天后,于三十日中午在福建霞浦三沙外海的北澳岛上被找到并获救。期间,大陆方面顶着强台风“凤凰”的风险,先后派出百余艘渔船、军舰、直升机共万余人出海协寻。
[ 责任编辑:阳艳萍 ]