破冰之旅
求两岸直接“三通”，福建创新敢为，先行先试，成果显著。
福建与金门、马祖、澎湖的直接往来，探索出一个以地对地、以民对民、以闽对台的两岸交流交往的“福建模式”，为将来两岸全面“三通”积累了经验。
福建率先开放与金门、马祖、澎湖直航，两门、两马、泉金三条客运航线，经直接往来航线来闽的台胞已连续三年超过了经港澳中转来闽台胞数；福建与金马澎货运航线也先后开通，实现福建与金马澎客货运往来常态化；厦门成为两岸春节、清明、端午、中秋包机的航点；率先开通福州、厦门港与高雄港海上集装箱班轮“试点直航”；率先开放福建居民赴金门、马祖、澎湖旅游，迈出大陆居民赴台旅游的第一步，实现了两岸旅游的双向对接，携手打造“海峡旅游”的品牌。
福建沿海地区与金马澎直航成为两岸人民往来最新通道，是福建的一大特色。要充分运用积累的经验，发挥福建的近台区位优势，加强闽台的航运合作，不断完善福建对台三通港口集疏运的衔接配套措施；拓展直接往来的范围和层次，做大与金马澎的货物往来和两门航线包裹业务，尽快开办两马航线包裹业务；实现两岸包机周末化、常态化和货运包机便捷化时优先使用厦门、福州机场；推动福建居民赴金马澎旅游延伸到台湾本岛。
数字看先行
30767人次：2007年，赴金马澎旅游共有1271个团组，30767人次，是前3年累计的1.2倍。
268万人次：至2007年底，两门、两马、泉金三条航线共运送旅客268万人次。2001年为2.4万人次，2002年为6.1万人次，2003年为16.3万人次，2004年为42.7万人次，2005年为55.6万人次，2006年为66.9万人次，2007年为77.8万人次。
13条：福建已开辟13条与金马澎不定期货运航线，参与运营的货运船舶有28艘（福建23艘、台湾5艘）。至2007年底，共承运货物522.8万吨。
131006人次：截至2008年春节包机结束，厦门航点已成功执行春节、清明、端午、中秋节日包机对飞航班92班次，载运旅客131006人次。
72万人次：从1979年第一批台湾渔船停泊点设立以来累计来靠19万艘次超72万人次。
500多万标箱：2007年福州、厦门港与高雄港海上集装箱轮试点直航，共营运1788航次56.87万个标箱。1997年以来累计营运18840航次，承运中转集装箱500多万标箱。
体验先行
走吧，去看“外婆的澎湖湾”
“晚风轻拂澎湖湾，白浪逐沙滩；没有椰林醉斜阳，只是一片海蓝蓝……”
一曲《外婆的澎湖湾》，当年曾红遍海峡两岸，澎湖成为很多大陆居民向往的地方。
继2004年12月开放福建居民赴金门游、2005年6月赴马祖游后，去年9月，福建居民赴澎湖游正式启动。这也是福建率先与金马澎地区直接往来之后，再次率先开放居民赴金马澎旅游。
半年过去了 美景还留在脑海中
周晓明是福建省中国旅行社带首个旅游团赴澎湖的导游，半年时间过去了，澎湖美景依然深深地留在他的脑海中：白天，阳光下、沙滩上寻找仙人掌，《外婆的澎湖湾》歌声飞扬；夜晚，星光闪烁海风轻拂面，船儿在海面上荡漾，鱼儿在钓竿上跳跃……
去年9月28日上午，福州参加福建居民赴澎湖旅游首发团的37位成员，在马尾乘坐闽珠一号客轮前往马祖。首发团成员兴奋地对码头上送行的记者们说，“再见了，我们要去看外婆了”。同日从泉州赴澎湖的首发团，也有68名团员。
作为首发团的导游，小周告诉记者，福建居民赴澎湖旅游，都是经停金门或马祖，然后乘坐包机前往澎湖，将澎湖和金马的旅游资源结合在一起，游客一个行程可以走两个地方，很有吸引力。
在澎湖 海的味道最浓
到澎湖旅游，自然景观和人文景观，都极富吸引力。
小周告诉记者，在澎湖，海的味道是最浓的。夕阳西下时，漫步在白细绵软的沙滩上，去寻觅那一片仙人掌。大海退潮时，可以在潮间地带踏浪。小周介绍说，这是到澎湖绝不能错过的活动。顺着退潮显现的小路前行，穿梭在被海水阻隔的小岛之间，那种乐趣只有在澎湖才有。想抓螃蟹，挽起裤腿走到海滩上，翻开一块小石头，肯定会有所收获的。有时，你还可能捡到小螺。而小周就发现了两条海参，真神奇啊。想潜水，澎湖瑰丽多姿的海底生态，一定让你大饱眼福。
小周说，二崁古厝是澎湖古聚落保存最完整的地方，门窗屋檐完全是闽南古式，雕梁画栋，相当高雅。门口的墙上，用笔书写着闽南民谣。如果你是远方来的客人，屋内的老人还会出来唱给你听呢。
澎湖晚上的时光也很美好。你可以到小街上随意走走，小店里面用珊瑚、贝壳等制作的饰品让人爱不释手；也可以乘坐快艇到漂在海面上的海上休闲平台，炭烤生蚝已经在等着你了。
金马澎旅游要强化包装和设计
率先开放福建居民赴金马澎旅游，对福建旅游业的发展有何重要意义？如何进一步推动福建与金马澎地区的旅游合作？
省旅游局副局长陈扬标接受记者采访时表示，福建居民赴澎湖游的开放，提升了金马澎旅游产品的影响力和吸引力，将进一步推动闽台交流，增进海峡两岸人民的感情融合，较好地发挥了福建对台旅游先行先试和辐射的效应作用，为开放大陆居民赴台游积累了经验、奠定了基础；为把福建建设成海峡两岸旅游交流合作的集散地、把海峡西岸经济区建设成为两岸人民交流合作的先行区开辟更为广阔的空间。
陈扬标表示，今后要努力提升旅游产品的吸引力，强化对金马澎旅游产品的包装和设计，让游客有更多的选择空间；要规范市场秩序，提升服务品质，实现“金马澎旅游”的可持续发展；要简化办证手续，为游客出游创造更加良好、快速的条件；要强化营销，拓展市场，加大对“金马澎旅游”产品的宣传推介力度，进一步提升吸引力，把“金马澎旅游”市场做大做强。
两会话先行
建议金马澎游延伸到台湾本岛
北京3月16日专电 如何促进我省与金、马、澎地区旅游等方面的合作，福建省全国人大代表、政协委员提出了许多建设性的意见。
福建省全国政协委员洪捷序、陈绍军建议，把福建省作为对台旅游先行先试省份。他们认为，可将赴“金马澎”地区旅游范围从福建省居民扩大到大陆其他省份居民，授权福建省公安厅为参加赴“金马澎”地区旅游的大陆居民，办理大陆居民往来台湾地区通行证。
他们就闽台旅游合作纵深发展提出了具体建议：推动我省居民赴“金马澎”地区旅游线路延伸到台湾本岛主要景区(点)，为开放大陆居民赴台湾本岛旅游奠定基础；在正式启动大陆居民赴台湾本岛旅游时，支持福建作为首批开放大陆居民赴台旅
游的省份，支持大陆居民循厦门—金门、马尾—马祖、泉州—金门航线往返，使福建成为海峡两岸旅游交流交往的主要通道。
福建省全国政协委员黄维礼则认为，海西旅游区已成为海峡两岸旅游合作的前沿和旅游热点，但是，目前大陆居民赴金门、马祖、澎湖旅游仅限于福建籍居民，制约了海峡西岸旅游区的早日构建。
黄维礼提出，为进一步做大做强闽台旅游业，建议采取个案处理的办法，特别批准在福建暂住满一年以上的非福建籍大陆居民，以及到福建省参加节庆活动的非福建籍大陆居民赴金门、马祖、澎湖旅游，同时简化办证出行手续，让更多的非福建籍居民经过福建到金门、马祖、澎湖旅游。
福州可列入包机直航点
福建省全国政协委员林绍彬、陈兴生呼吁，将福州机场列入两岸客运包机直航点，开通福州至台北(高雄)节日包机航班，进而争取常态化，以人为本，造福两岸人民。
他们认为，福州与台湾新竹仅距离80海里，是祖国大陆与台湾省距离最近的一个城市，有着近台优势。目前在台湾的福州乡亲约有75万人，台湾籍同胞在福州近2000人，全市台属近100万人，而台湾在榕企业已达2800多家。改革开放以来，从台湾来到福州定居的有400多人，每年经福州过境的台胞或台属达10多万人次，这些都为开辟对台航线提供了客源保障。
东山港可作澎金直航码头
福建省全国人大代表庄振生建议，东山港可作为对澎湖、金门客货运直航码头。
庄振生说，东山县具有良好的对台合作交流的基础和条件，东山距澎湖98海里，距金门80海里，距高雄110海里，是大陆距台湾、澎湖最近的港口县。另外，作为国家一类对外口岸和福建省政府批准的首批台轮停泊点，东山海关、检验检疫等口岸联检部门齐备，通关快捷。在经济互补性方面，东山县区域经济特色突出，在水产品精深加工、高优农业、旅游业等方面与台湾有着合作空间，台湾本岛、澎湖、金门对与东山的人员往来、贸易合作、海上直航表现出强烈的愿望。
[ 责任编辑：杨云涛 ]
