中新社香港十一月二十三日电 台北消息:随着大陆航空燃油供给缺口日益扩大,台塑石化航燃油销往大陆的比重也从以往不到百分之三,激增到今年百分之十二,翻了三倍,也让大陆成为继东北亚及北美洲之后,台塑化航燃油外销的第三重点地区。
台湾《工商时报》今天报道,大陆成品油批发业务将于十二月中旬开放,台塑化是否进军大陆成品由市场备受外界关注,然而,台塑化主管表示,尽管大陆开放成品油批发执照,但是在油品销售通路都掌控在大陆国营石化集团手中的情况下,无形中提高进入门槛,台塑化目前也没有登陆进军成品油市场的计划,反倒是看好大陆航空燃油市场供需失衡所带来的商机。
市场人士分析,大陆油品需求主力是柴油,然而随着高经济成长率带动服务业成长,汽油及航燃油需求逐年增加。仅以今年大陆“以量制价”情况不如往年,即可看出大陆航燃油缺口的严重,而大陆航燃油价格与国际接轨也是台塑化转攻大陆航燃油市场的主因。
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