武汉至广州铁路客运专线目前进入运营前最后准备阶段。武广铁路客运专线是世界上第一条时速350公里的无砟轨道长大客运专线，是《中长期铁路网规划》中京广客运专线的重要组成部分，也是目前我国铁路现代化最新成果的集大成者。武广客运专线运营里程1068．6公里，建成后武汉至广州的运行时间将由现在的10小时30分缩短至3小时左右，将从根本上解决京广铁路武广之间运输能力紧张的问题。
3日清晨，铁道部部长刘志军由武汉站登上时速350公里动车组综合试验列车，对武广客运专线进行全面试验检查。7时27分，列车从武汉站平稳驶出，向广州方向疾驰。一路上宛如飞行的动车组列车，持续运行时速达到350公里以上，最高运行时速达到383公里。11时10分，列车抵达武广客运专线终点站——广州新客站。这座正在建设的客站总建筑面积达59．2万平方米，是目前国内在建的现代化程度最高、旅客乘车最便捷的车站。
17时30分，动车组试验列车平稳返抵武汉新客站。在秋水淼淼的武汉东湖湖畔，一座功能强大、设施先进的现代化铁路客站正在崛起。这座已初具规模的现代化车站，最大跨度达到116米，在空中跨过20条轨道，令人震撼。
通过这次试验，铁道部表示完全有信心实现武广客运专线年底开通运营的目标，完全有信心确保时速350公里动车组列车长距离运行安全，完全有信心实现武汉至广州3小时左右到达。
