记者从交通运输部获悉：在“5·12”汶川特大地震中被毁、曾经被认为“三年才能修通”的四川都江堰至汶川公路，经过4000多名施工人员3个月艰苦奋战，在9月2日全线恢复通车，标志着从成都通往震中的最便捷的救援及重建通道全面恢复通行能力。
都汶公路属国道213线，汶川大地震致使其95公里公路严重受损，87座桥梁不同程度被损坏，沿途大型岩崩、滑坡、泥石流、堰塞湖等次生地质灾害比比皆是，总塌方量过亿立方米，全线交通中断。如此集中和毁灭性的公路损毁在国内公路史上绝无仅有，世界上也十分罕见。
从成都到汶川只有132公里，但这段路中断后，运送救灾物资的车辆须绕行700多公里才能到达汶川、理县、茂县，且途中要翻越两座海拔超过4000米的大雪山，数十万灾区群众盼望着这条路尽快抢通。在最艰难的映秀至彻底关路段，交通、国土等部门和成都军区工兵团合力艰苦奋战，攻克了一个个难题。他们大战老虎嘴，开挖100米长爆破洞，一次耗费炸药30吨，成功实施中国公路建设史上“第一爆”，迫使岷江主河道移到河床中央，在几十米的绝壁上爆出路基，平均高度降低5米左右；他们科学攻关，用众多大力千斤顶多位同步均匀用力，为变形大桥做“手术”，成功复位三座大桥，破解了世界难题；他们决战岷江，架设一座国内最大跨径60米的装配式战备公路钢桥，跨越岷江，走到了会师点。
