【澳大利来《悉尼先驱晨报》网站1月14日报道】题:都在中国快车上(记者 约翰·加诺特)
凌晨5点,张存峰(音)在哈尔滨市的一家小干洗店准时开门营业。12个小时后,一辆卡车开过来,在隔壁工厂门前的柏油路上卸下一车煤。这个40多岁的男人关上店门,拿起铁锹开始了他的第二职业。
时间已是晚上10点30分,天气异常寒冷,张存峰正努力把最后一点煤从窗户铲进工厂的锅炉房。
中国各地有数千万小企业老板、工人、出租车司机和体力劳动者兼职,有的是为了让孩子上大学,有的是为退休作准备,有的也许是为攒钱买一台新电视机。
他们的共同力量使中国经济以令世界其它国家觉得不可思议的速度在增长。张存峰这些人太勤奋了,让人来不及理解他们打造出来的新世界。
上个世纪的前半部分由英国主宰,后半部分由美国主宰。这个世纪的前半部分风过了7年,却已经属于“新兴”国家,尤其是亚洲的那些国家了。
众所周知,以煤炭为动力的中国经济抬高了我国出口商品的价格。而鲜为人知的是,澳大利亚的出口贸易量如今跟价格一样受亚洲控制。上一个财政年度,澳大利亚的对日出口是对美出口的3倍以上,对华出口是对美出口的两倍。
美国几年前曾经是澳大利亚的第二大出口市场,现在已经下降到第五位,比韩国和印度的位次还要低。英国排名第七,位居台湾之后。
去年发展中国家占全球实际经济活动的近一半,更重要的是,全球GDP的增长有3/4是靠这些国家创造的。
因此,澳大利亚决策者发现,自己的处境不同于2001年,那时他们惊讶地发现本国安然度过了美国经济萧条期。今年,随着美国经济再次陷入困境,澳大利亚储备银行对本国的替代增长引擎有了更强的信心。
或许,最近几个月里最重要的全球经济政策动向不是美联储主席本·伯南克下调利率,而是中国人民银行行长周小川似乎有了更多自由采取观察人士一直在呼吁的反通货膨胀重大举措。
中国的有些政策举动不合常理,比如简单地宣布冻结重要商品的价格和下令各银行停止放款。切断信贷丝毫无助于提高中国经济的长远效率,但可能会是解决通胀问题的有效办法。
更重要却并不引人注目的是,中国人民银行终于开始允许人民币向应有的水平上升,从而从根本上治理通胀。
对澳大利来来说最重要的经济是中国经济,而中国经济看来可能会保持10%以上的增长率而不遭遇澳大利亚储备银行行长格伦·史蒂文斯提醒注意的“路障”。
澳大利亚的经济环境变化太快,以至于我们的公司和机构都跟不上它的步伐。但史蒂文斯、总理陆克文、必和必拓公司的马里厄斯·克洛珀斯、力拓集团的汤姆·阿尔巴内塞和澳大利亚—新西兰银行集团公司的迈克·史密斯等新一代领袖,比他们的前任更有准备面对即将形成的世界新秩序带来的挑战和机遇。