纽约地铁大修陷入“钱荒

　　作为最早拥有地铁的发达国家之一,美国纽约的地铁系统颠覆了外界对美国“先进”的印象。由于年久失修,纽约地铁堪称是全球最大、也是最脏乱的地下铁路系统之一。杂乱无章的地铁还面临着越来越严重的延误问题。

　　日前,纽约市市长比尔·德布拉西奥宣布,将对这座美国最大城市收入最高的民众增税,用于支援纽约地铁大规模修缮。目前该计划仍需得到纽约州参议院批准。纽约地铁成为美国基础设施陈旧落后的一个缩影。尽管特朗普政府提出了万亿基建计划,然而这一计划可能遭到民主党的反对而受阻于国会,该计划多大程度上能够实现仍有待观察。

　　这套113年历史的地铁系统运行状态越来越糟糕

　　昏暗的灯光下,伴随着几声刺耳的车轮摩擦轨道声,地铁要进站了。狭窄的站台没有防护门,乘客们都小心翼翼以免跌落。车厢内没有空调,空气中弥漫着闷热与焦躁。有时候,地铁信号系统崩溃时,列车就会停下,引发大规模延误,还有机械故障、停电,甚至脱轨,乘客怨声载道。

　　纽约市人口密度大,交通拥挤,在纽约尤其是曼哈顿岛上出行,地铁是首选公共交通工具。纽约地铁于1904年开始运营,是目前世界上最庞大、通车里程最长、客流量最多的城市轨道交通系统之一,轨道绵延1070公里,全年无休每天24小时接送近600万乘客。

　　这套有着113年历史的地铁系统的运行状态越来越糟糕。今年6月,纽约曼哈顿A线地铁发生一起车厢脱轨事故,造成34人受轻伤,数百名乘客被困。就在这起事故发生前不久,一辆F线地铁在晚高峰时段因故停滞,大批乘客在闷热黑暗的地铁里被困1小时之久。美国有线电视新闻网报道称,今年纽约地铁的延误和中断次数大幅增加,入夏以来一个月内已发生两次地铁出轨事故,乘客们被迫忍受“地狱一样的夏天”。

　　纽约市民苏珊塔表示,每天出门乘坐地铁犹如买彩票一般,能不能赶上准点的列车完全看运气。根据纽约大都会运输管理局的数据,今年以来,纽约地铁只有63%的准点率,而6年前准点率为85%。

　　为加快推进地铁修缮计划,德布拉西奥提出了向富人征税的计划。按照计划,年收入50万美元以上的个人和年收入超过100万美元的夫妇,其所得税税率将从3.876%上调至4.41%,涉及约3.2万名市民。这一增税措施可以使纽约市每年增加8亿美元财政收入。预计2018年可以为地铁和公交系统升级改造额外筹得7亿美元。

　　针对向富人征税计划,纽约大都会运输管理局主席勒霍塔表示,纽约市政府终于意识到了他们对纽约地铁的所有权以及需要大批资金对地铁进行现代化改造,但他们没有意识到当下就需要维护费用。共和党籍州参议院议长约翰·弗拉纳根则表示,提高税收并不能解决问题。纽约市有42亿美元的财政盈余,完全可以利用现有资源修缮地铁,无需将手伸到民众的钱包里。