“小姐，拉米亚933号航班处于完全失灵中，完全电力失灵，没有燃油。” “燃油紧急，小姐。” “路线，小姐。着陆路线。” ……
当地时间11月28日晚，巴西沙佩科恩斯足球俱乐部的包机在哥伦比亚安蒂奥基亚省省会麦德林市国际机场附近失事，截至目前造成71人遇难，仅6人幸存。最新曝光的机长与麦德林机场指挥塔台的对话录音显示，就在坠毁前数分钟，飞机没有电力、燃料用尽，机长急切请求允许降落。
绝望 坠毁前经历四分钟死亡盘旋
据路透社报道，11月30日哥伦比亚媒体播放的一段充满杂音的录音中，玻利维亚籍机长米格尔·吉罗加告诉麦德林机场指挥塔台：“小姐，拉米亚933号航班处于完全失灵中，完全电力失灵，没有燃油。”“燃油紧急，小姐。”吉罗加说，并要求紧急迫降。
另据美联社报道，此前机长与塔台一名女性指挥员已进行了一段时间“有时混乱”的对话。机长吉罗加以“燃油问题”为由申请降落，但这名女性指挥员解释说，当时有另一架客机因机械故障偏航需要迫降，已接近机场跑道且享有优先降落权，因此她要求机长再等待7分钟。
之后这架玻利维亚拉米亚航空公司的包机开始在空中盘旋，机长也越来越绝望。就在上述录音对话后，飞机开始了4分钟的死亡盘旋，最终撞向山坡。
尽管那时指挥员已意识到问题的严重性，并要求另一架客机为包机让路，但为时已晚。
就在陷入沉默前，机长报告说正在2700多米高空飞行，并发出降落的最后请求：“路线，小姐。着陆路线。”
亲历 飞机“引擎一定没在工作”
据报道，这段录音的内容基本与亲历空难的玻利维亚籍空乘希梅娜·苏亚雷斯和正巧在附近飞行并听到对话的哥伦比亚国家航空公司一名副机长胡安·塞瓦斯蒂安·乌佩吉的描述吻合。
苏亚雷斯被救出时，曾告诉救援人员飞机在坠毁前燃油已耗尽：“我们没燃油了。飞机（系统）关掉了。”苏亚雷斯伤势不重，调查人员计划于当地时间11月30日在她就医的诊所进行问询。
在社交媒体上流传的一份4分钟录音中，乌佩吉称曾听到吉罗加说燃油耗尽、申请优先降落。之后吉罗加越来越绝望，称“电力完全失灵”，此后飞机迅速失速坠落。
“我记得我当时努力为他们加油，不断念着‘成功吧，成功吧，成功吧，成功吧’。”乌佩吉在录音中说，“之后对话停了……指挥员声音开始嘶哑，她听上去很伤心。我们坐在飞机里，哭了起来。”
在飞机失事区域种植草莓的南希·穆尼奥斯说，飞机从“我家上空飞过，但没有噪音”，“引擎一定没在工作”。
疑惑 燃油耗尽原因还在调查
目前巴西和哥伦比亚的调查人员正在检查飞机的两个黑匣子。
哥伦比亚民航部门负责人阿尔弗雷多·博卡内格拉表示，尽管最初证据显示空难原因是飞机电力故障，但不排除缺乏燃油导致坠机的可能性。
有证据显示，这架坠毁飞机最大航程为2965公里，低于玻利维亚圣克鲁斯与哥伦比亚麦德林之间的距离。飞机从巴西圣保罗出发，经停圣克鲁斯后飞往麦德林。
“如果调查人员确认了此事，可能会让人很痛苦，因为这是由粗心大意造成的。”博卡内格拉说。
拉米亚航空公司首席执行官古斯塔沃·巴尔加斯也表示，机长应做出判断，是否需要在航程中加油。
不过，燃油耗尽的原因还有可能是机长有意为之以降低起火风险，或飞机漏油等等。
此外，全部遇难者遗体已被找到，将被分别送往巴西或玻利维亚。由于飞机坠毁时没有起火，因此遇难者身份均凭借指纹辨认，目前已辨明45人身份。
经停 球员曾在玻利维亚接受采访
另据央视消息，客机曾在当地时间11月28日经停玻利维亚的圣克鲁斯。当时机组人员以及沙佩科恩斯足球俱乐部成员接受了采访。11月30日，这段视频被公布出来。
在这段视频中，机长吉罗加和副驾驶阿里亚斯，以及沙佩科恩斯足球俱乐部成员分别接受了采访。
吉罗加说，这是一支伟大的球队，他们通过努力成功晋级，现在进入到决赛。这是我们第二次运送这支球队，第一次是送他们去哥伦比亚的巴兰基亚，参加南美杯四分之一决赛。现在他们要去参加2016年南美杯决赛，好运和希望与他们同行。
阿里亚斯则表示，拉米亚航空公司经常运送一些足球队，这次是沙佩科恩斯，送他们去哥伦比亚的麦德林市。
巴西沙佩科恩斯足球俱乐部成员说：“我们非常自豪能代表巴西参加这次南美杯决赛，这主要是因为我们在巴西国内被视作中游或者是比较小的球队，而这也给了我们力量，我们非常自豪，途经玻利维亚也给了我们好运气。”
[责任编辑：李帅]
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