38岁的美海军陆战队少校、负责无人机试验的凯尔·奥康纳称，去年12月以来，两架卡曼K—MAX无人运输直升机执行了250次飞行任务，运输了75万磅食品、燃料、设备和备件到阿富汗南部的前线作战基地。
由于无人运输直升机试验十分成功，以至于海军陆战队希望延长该任务。
据美国《星条旗报》网站报道，无人驾驶的K—MAX是由卡曼飞机公司和洛克希德—马丁公司制造，该公司航空系统副总裁丹·斯普尔介绍说，它能够携带多达6000磅的货物。斯普尔在无人机部署到阿富汗之前曾说，K—MAX可以飞到4个地点，在各处投下供给，误差在10米以内，然后利用全球定位系统返回基地。
奥康纳表示，一些任务因大风而被取消，但无人机在沙尘暴中运输过物资，由于能见度低下，这种情况对载人飞行任务来说是很危险的。他说：“K—MAX的优势在于没有飞行员。我们可以在扬尘天气情况下飞行并降落。”在尘暴中，K—MAX的操作员会引导无人机飞至尘暴上方，直到抵达投放区，然后按下自动着陆按钮，让无人机在尘雾中投放物资。此外，该直升机需要的维护很少，并且似乎没有受到过叛军的袭击。
奥康纳说：“起初的部署时间是6个月，但由于迄今为止的成功率，他们正设法延长这一时间。”他还建议海军陆战队购买并部署一支无人直升机编队。
另据《费耶特维尔观察家报》报道，军方将在五六月间派遣3架波音A160“蜂鸟”无人驾驶直升机到阿富汗，使用高分辨率相机执行情报、侦察和监视任务。
点击更多新闻进入新闻中心 国际新闻 军事新闻 科技新闻
