据最新出版的《简氏防务周刊》报道，一份五角大楼的最新技术报告指出了F-35战机存在的众多问题，对F-35的设计可靠性缺乏自信可能迫使五角大楼重新考虑F-35采购和批量生产问题。
《简氏》称，这份于11月29日完成的报告由五角大楼多个高级工程和测试、评估部门共同完成，该报告提供给五角大楼的采购官员，而《简氏》得到了它的副本。 该报告称，F-35战斗机有13处现存的或者潜在的严重结构问题，一些结构存在“危险区”，例如部分结构段的疲劳寿命要比预期低。此外，头盔显示系统也问题多多，头盔显示器存在图像不连贯以及夜间模式下分辨率较低的问题。另外一个问题是用于从油箱排出油雾的油箱安全系统。据称，大多数飞机拥有被动的排除油雾系统，而F-35是一种更加复杂的主动系统，问题是在需要工作的时候它却经常不工作。
报告称，目前洛·马公司正在建造三个型号的F-35，常规起降的A型、短距起飞垂直降落的B型和舰载的C型。其中C型的结构问题最为严重，因为其着舰冲击较大，对结构要求更高。报告称，在新泽西州莱克赫斯特海军航空作战中心飞机部进行的拦阻试验中，8次尝试都没有成功。《简氏》称，马里兰州一F-35试飞单位发言人称，在拦阻试验中，他们发现很多问题需要进一步调查，包括尾钩的设计。
报告还说，F-35战机受到了大量的改进装备的影响，这些装备并非原计划中的，试飞中最具挑战性的部分还在后头。
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