中新网6月25日电 美国国家交通安全局调查人员已把华盛顿地铁列车事故的调查重点，放在列车电脑自动控制系统，以确定它为何无法制止列车撞上另一列列车。
据新加坡《联合早报》报道，交通安全局主席赫斯曼昨天在哥伦比亚广播公司电视台《早晨节目》上说：”我们正在设法调查列车自动控制系统如何操作，以及系统是否有任何缺陷。”
美东时间23日下午5时左右，在华盛顿东北部和马里兰州交界处附近托腾堡地铁站附近，112号列车出站后，在不远的高架轨道上，撞击正处于静候状态的214号列车的尾部，造成42岁女司机麦克米伦和8名乘客死亡，以及80多人受伤。
赫斯曼前天在事故现场举行的记者会上透露，该局早在2006年就已警告华盛顿都会区地铁局，必须更换或翻新与前天出事列车同属编号1000系列的旧车厢，但华盛顿都会区地铁局却因缺钱而一直无法更换旧车厢。
这个系列的列车，是该局的第一批列车，每列列车有六节车厢，可载客多达1200人。初步调查显示，1000系列112号列车在肇祸前，正处于由电脑控制的自动行驶模式。
