青龙桥火车站:见证中国铁路发展的“活化石”[组图]

　　青龙桥火车站是百年京张铁路上最具代表性的一个站点,也是目前保护最完整的一座百年车站,它见证了中国铁路发展。董年龙 摄

　　青龙桥火车站位于北京市延庆区境内,始建于1905年。青龙桥火车站是百年京张铁路上最具代表性的一个站点,也是目前保护最完整的一座百年车站,它见证了中国铁路发展。

　　著名爱国工程师詹天佑先生为解决关沟段坡度大、机车牵引力不足的问题,创造性地采用了两台机车调头相互推挽的办法,使列车进青龙桥东沟后回头,依山腰作“人”字形,折返穿越八达岭隧道,因此青龙桥站闻名于天下。

　　青龙桥火车站虽然早已不再办理客运业务,但每天列车仍然不断,S2线的和谐号列车和部分普通列车在这里进行技术性停车,经过“人字形铁路”折返继续前行。即:“车头变车尾,车尾变车头,从人字形铁轨的另一边折返下山,用延长距离的方法减缓了列车的爬坡坡度”。青龙桥火车站早在2008年就已被首都博物馆确定为工业遗产;2013年,青龙桥火车站被国务院确定为全国重点文物保护单位。