揭秘中国最先进海洋科考船“牛”在哪？

　　新华社青岛8月29日电 题：我国最先进海洋科考船“牛”在哪？－－实地揭秘“向阳红01”船

　　新华社记者张旭东

　　“向阳红01”是我国目前最先进新一代全球级现代化海洋综合科考船，将于今年10月赴东印度洋执行首航任务，这艘船对我国海洋科技界来说可谓“鸟枪换炮”。新华社记者近日登船采访了解到，这艘船不仅能原地360度转圈，还可以在指定坐标保持不动，海上多道地震采集系统等科考设备处于国际领先水平。“向阳红01”船可获得从高空大气到水面，从水体至海底以下数千米范围的第一手科学数据。

　　能像“螃蟹”一样横着走

　　记者近日来到国家深海基地管理中心码头，远远就看到5000吨级“向阳红01”船挺拔的身姿。全船被喷成了白色，甲板呈绿色，前甲板上一块黄色的区域是直升机悬停区，红色的A型架吊放系统和救生艇分外显眼。

　　登上“向阳红01”船感觉到内部装修非常精致。记者来到最顶层的驾驶室，这里是360度“海景房”。船长张志平指着一处操作台说：“这艘船装配备动力定位系统，前期试验证明性能良好。只要海况在5级风、2节流以下，这艘船就能在一个精确坐标保持不动，误差在2米内。”

　　“向阳红01”船隶属于国家海洋局第一海洋研究所，研究所副所长魏泽勋说，船舶动力定位系统对海洋科考非常重要。之前船舶到了指定位置，将科考设备投放下去时位置就变了，科学家很难精确拿到想要的样品和资料。

　　当日，“向阳红01”船在青岛近海试航。离开码头时，船舶像“螃蟹”一样横着离开了。“这是因为我们船艏和船艉都装了侧推装置。通过控制艏艉侧推的螺旋桨，船舶就能原地360度转圈。”船长张志平说。

　　国家海洋局第一海洋研究所船舶管理中心副主任吴永亭将记者带到一处神秘房间，这里有两个二三十米深的“井”，“井”中间有两个柱状装置。“这是升降鳍板。”吴永亭说，“在航行过程中船底会产生紊乱的海流，中间有气泡，这会影响声学设备精度。这两个升降鳍板可以将声学设备直接伸到海面以下，避免受海面紊流影响。同时，升降鳍板能将声学设备直接提升上来，方便维修保养。”