京港地铁16号线新车在京亮相

　　京港地铁16号线采用的8A型列车在京正式亮相

　　京港地铁16号线是北京市首条使用8A型列车的线路，比6B型列车运力提升76%

　　京港地铁16号线新车到京仪式上，现场嘉宾共同推动启动装置，列车正式亮相

　　京港地铁16号线新车驶入现场，冲过预示着新起点的彩带

　　央视网消息：8月22日，京港地铁16号线新车到京仪式在京港地铁北安河车辆段举行。北京市交通委员会、北京市重大项目建设指挥部办公室、北京市基础设施投资有限公司、北京首都创业集团有限公司、香港铁路有限公司、北京城市快轨建设管理有限公司、北京京港地铁有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司等单位领导出席活动。

　　随着现场嘉宾共同推动启动装置，列车缓缓驶入现场，并冲过预示着新起点的彩带，北京市首列8A型列车正式亮相。

　　据悉，地铁16号线北起北六环外北清路北安河，南至宛平，穿越海淀区、西城区、丰台区。年底即将开通的16号线北段（北安河至西苑）线路全长约19.6公里，共设10座车站。年底即将开通的16号线北段，将有效改善北京西北部海淀山后地区的交通状况，使以往住在北安河地区的居民去往城区如西单的时间大大缩短1小时，为沿线居民、工业园区提供更为便利的出行方式。

　　16号线是北京轨道交通路网中首条使用8A型列车的线路。全线开通时，计划采购列车64列，车辆分别由中车长春轨道客车股份有限公司和中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产制造。年底即将开通的16号线北段计划配备列车18列。截至目前，共有3列到京。

　　列车载客量更大 运力显著提升

　　此次亮相的8节编组A型列车，每节车厢长度达22米，宽3米，每列列车由8节车厢构成。8A型列车额定载客量为2480人，比额定载客量1408人的6B型列车运能提升76%，比额定载客量1860人的6A型列车运能提升33%。同时，每节车厢设有5对车门，比6B型列车每节车厢多1对车门，能更好满足客流量较大时乘客上下车的需求，方便乘客快速乘降。

　　安全标准高 出行有保障

　　为保障乘客安全，16号线新车着重安全性的打造。车辆的座椅、侧墙板、吊环、玻璃等非金属设施都采用了最为严格的英国BS6853标准，防火要求更加严格，如出现火灾，可有效阻燃，并减少有害气体排放；地板结构能够保障突发火情时， 30分钟内不损坏，有效提升乘客安全；16号线新车采用高标准的防碰撞安全设计，当车辆以时速25公里碰撞时，可保证客室区域不发生损坏，从而有效保障乘客安全；同时，每节车厢设有4个外部紧急解锁装置，比6B型列车每节车厢多2个，如遇突发情况，将有效提升救援速度，保障乘客快速、安全离开车厢；16号线列车应急通风窗数量为每节车厢8个，提升换气性能，加强应急通风效率，提升在突发情况时乘客在车厢内的感受；此外，8A型列车车门也具有防夹功能，关门过程中碰到直径不小于10mm的障碍物，就会自动打开；而16号线车辆也采用接触网供电，相对于三轨供电方式，能有效提升乘客安全。

　　人性化设计 提供舒适旅程

　　此次亮相的8A型列车被称作“京剧脸”，因为列车车头前脸参照京剧脸谱进行设计，独具北京特色。事实上，在更多载客的同时，8A型列车还提升了人性化设计，在保障安全的同时，让乘客乘坐更舒适。例如，车辆客室门采用外挂式车门，提升安全性及密闭性，可高效减噪，为乘客出行营造更为良好的环境；列车车内座椅的设计考虑到乘客的习惯和身体特点，座椅靠背处设计有向外突出的弧度，增加对乘客腰部的支撑；车厢内用浅绿和深绿两种颜色，区分普通座椅与老幼病残孕专座（深绿色），为乘客打造更为清新、明快的乘车环境；车厢内的扶手杆增加了滚花涂层设计，能有效避免乘客抓握时手感冰冷的不足，同时，更方便乘客扶、握，提升安全性；每节车厢内设置有2个多功能区，且由3个座椅宽度增加至6个座椅宽度，可以停放轮椅，方便轮椅乘客出行；

　　新车相关筹备工作顺利推进

　　为给乘客提供更为顺畅的出行体验，京港地铁围绕首次在北京市轨道交通线路上使用的8A型列车，开展筹备工作。

　　首先，京港地铁正在开始逐步对车辆进行测试，包括车辆信号与线路、车辆段的信号设备的联系；以及车辆外观、内饰、广播、空调等设备的功能性测试。

　　其次，京港地铁提前研究新车特点，对乘务人员进行理论培训及考核，并利用京港地铁自主研发的行车培训演练系统进行培训，提升司机操作水平。

　　同时，围绕8A型列车更长、载客量更大的特点，京港地铁就原有的安全措施进行评估。例如，测评现有的LED灯柱尺寸能否满足司机开关门时的瞭望需求，从而保障开关车门时乘客的安全；各车站工作人员还围绕车站进行实地踏勘，并初步制定各站客运组织方案、应急预案等，提前开展培训、演练等工作，以保证16号线开通运营时，乘客的顺畅出行。

　　京港地铁总经理邵信明表示，今年是京港地铁公司成立十周年，16号线既是京港地铁运营的第四条线路，也将是公司第二个十年的“开篇之作”。京港地铁将以16号线作为一个新里程的起点，竭尽全力坚持“以客为先”的运营理念，与各相关单位共同配合，进一步提升运营及服务水平，持续为广大市民及乘客提供可靠安全、优质便捷的出行服务，为北京城市创造更大的价值。

　　北京城市快轨建设管理有限公司总经理何孝贵表示，2013年8月8日，16号线正式开工建设。三年来，在政府部门的关心、支持，京港地铁公司的大力配合，以及16号线建设者的辛劳付出下，16号线建设克服了多项挑战，取得了一个又一个阶段性成果。16号线新车到京又是一个节点性的胜利，快轨将继续努力，确保施工安全和运营安全，确保16号线首开段高标准开通，确保百姓便捷出行。

　　北京市交通委委员王春强表示，16号线将成为北京西部贯通南北的又一条交通干线，将有效缓解北京西北部路网覆盖不足的现状，极大方便市民的出行。16号线是北京轨道交通高标准示范线，交通委十分关注16号线的项目进展情况，也希望建设方、运营方以更高的标准，更优质的服务，建设好、运营好16号线，为北京市民的交通出行提供更多便利。