杭州软弱地质建设地铁引担忧 官方回应靠技术保安全

　　杭州地铁1号线开通9天，连续发生三次渗漏水事故。虽然已整改完毕，但深藏在部分民众心中的疑问还是被一连串激发出来：杭州地下水位高，又是河道纵横，这样的地质适合建地铁吗？为什么开通才9天就3次渗漏水？建设质量有保障吗？

　　杭州地铁集团质量安全部门负责人和杭州资深地质专家都表态，杭州属于软弱地基区域，只要安全措施做到位，再差的土质，从工程技术上来说，都没有问题。

　　命运多舛的地铁

　　杭州地铁的建设可谓命运多舛。

　　2003年，国际性的《城市地铁建设和环境岩土工程》会议在杭州市召开。与会的杭州方面专家认为，建地铁有2个较为困难的点，要重点防范。

　　杭州勘测设计研究院前总工程师、现顾问工程师寇秉厚参加了这次会议，他说会议上，大家认为要重点要防范的：首先是，杭州地下潜水位较高，有时挖几十公分就能见水，要注重维护墙体的防渗问题，但是过大的降水又会影响路面、建筑物的沉降，施工不慎就会造成渗漏点，从小到大乃至不可收拾。其次是，开挖深度超过30米，部分区域是钱塘江古河床，堆积了大约12米-15米厚的透水性较高的泥土。这些水是第二层地下水，属于承压水类型。开挖超过7-8米后，这些水会上冒，一直冒到接近上游水位高度，这叫突涌。这个工程的危害就更大了。