广州人大官员建议老人乘车优惠限时段避上班高峰

　　在24日召开的广州市人大常委会老年人权益保障法执法检查会议上，市人大常委会副主任谢宝怀对目前广州实行的老年人乘车优待办法提出了改进意见，认为60岁以上老人半价乘车、65岁以上老人免费乘车的优惠应限定时段，因为“优惠政策既要重视老人权益也要统筹考虑社会效果”。

　　现在广州交通高峰时段，不少地铁、公交车很难坐车，有的地铁线路甚至要靠工作人员把人推上去才能关门。对此，谢宝怀建议，“可否考虑规定一个免费优惠时段，错开上班高峰期，不要造成‘退休老人去挤上班族’的现象。”在非高峰时段可以给予老人免乘优待，但在高峰时段就应考虑不免费，“优惠政策要统筹考虑社会效果，不要造成新的社会矛盾。”

　　谢宝怀强调，“要把有限的资源统筹调配好”。市人大常委会副主任吴树坚也表示，市人大常委会将在12月常委会会议期间就老年人权益保障问题进行专题询问。

　　据了解，2001年10月，广州在全国率先制定实施《广州市老年人优待办法》。根据统计，2010年至今年8月，全市老年人持卡乘坐市内公共交通优待5.9亿人次，优惠金额达到11.1亿元。2004年广州市政协会议上，民盟广州市委员会曾提交一份提案，认为政府应多引导老人在高峰期少乘车。时任广州市客管处副处长的张志新介绍，广州当时公交早晚高峰期(7时-9时、16时-18时)公交线路运送客流达180万人次，早上5∶30-6∶30，公交客流基本全是老人；6∶30-7∶30，公交客流主要为老人与学生；7∶30-9∶00，公交客流为上班族与老人。